2018年国内车市整体遇冷,全年销量同比下滑4%,其中家用车领域销量下滑最为明显,这其中,B级车是为数不多尚未被波及的领域了。从迈腾到凯美瑞、雅阁、帕萨特等等车型相继换代,迎来销量的大幅增长。新年刚开年,全新一代天籁蓄势待发,这款B级车也在到来的路上,现已开启预售,16万起你会买单吗?
它就是从亮相就引起业内外热议的标致508L。这款车当时国外版本登场的时候,就让不少粉丝兴奋不已,无框车门和全新的前脸,让人印象深刻,但是国产版本出于各种考虑无框车门被取消了,不过从量产版车型来看,颜值和运动气息丝毫没有受到影响!
新一代标致508L的设计无疑是成功的,尤其是对历来造型比较圆润小众的法系车来说,从目前消费者的关注度和话题度来看,这个颠覆和改变是非常成功的。点阵式进气格栅和锐利扁平的大灯相连,加上贯穿的进气孔造型,造型简洁大方。在獠牙式日间行车灯的衬托之下,前脸看起来非常夸张个性,辨识度极高。
整车的线条也非常流畅动感,双腰线设计,让车身侧面看非常有层次立体感,小鸭尾的设计和D柱车窗“Peugeot”logo标识,让整车看起来更加精致,动感时尚之余又不乏优雅,非常符合当下车市消费者的审美。尾部设计也保留了标致的经典元素,比如狮爪尾灯,通过黑色饰板相连,LED光源和优化的造型,和前脸呼应,看起来既时尚又有辨识度。
这款车的外观已经被消费者熟知了,毕竟这是法系车向消费者靠拢的一个信号,的确令人欣喜,但同样令人感受到诚意的还有它的配置。首先是科技感爆棚的内饰,第三代i-Cockpit唯我座舱设计,看起来如同置身于飞机驾驶舱,运动感十足!12.3英寸全液晶仪表盘,个性的飞机档把、悬浮式中控显示屏操作也很便捷,还支持Carplay和百度的Carlife,还提供L2自动驾驶辅助系统,以及夜视系统等等配置,颜值和实力兼顾。该车前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬挂,还有Amvar可变阻尼悬架选择,在同级别产品中的确是“质更优”。
和海外版本相比,508L尺寸大增,国产后达到了4870*1855*1455mm,轴距2848mm,预计搭载1.6T/1.8T发动机,最大功率123/155kW,最大扭矩245/300牛米,匹配爱信8AT变速箱。
新车预计3月登场,现在已经开始接受预定,价格16万起步,这个价格在当下B级车市场中很有诚意了,毕竟雅阁也要接近17万,标致508L这个定价还算合理。目前具体车型配置还没出炉,只希望低配丐版车型配置不要太过“简陋”,到时候法系车逆袭与否拭目以待。
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