[XCAR 行业新闻 原创]
数据显示，别克品牌上半年累计销量超过55.2万辆，旗下热销车型依旧保持了增长。6月，别克品牌累计销售超过9.6万辆，同比增长13%，成为增速较快的合资品牌之一。旗下GL8MPV系列的销量与去年相比翻了2倍，成为中高端MPV销量第一；昂科威在华售出超过1.6万辆；君越共计售出超过0.7万辆，同比上涨1.4倍；英朗轿车上月售出超过3.7万辆，同比涨幅达到40%。
整体方面，别克品牌上半年多达5款产品实现了销量增长，其中君越上半年累计销售超过4.4万辆，成为增速最快的中型车之一；英朗系列以平均月销量超3万辆的成绩，上半年累计销售近20万辆；GL8系列累计销售超过6.7万辆，位居合资品牌MPV市场第一；别克昂科拉累计销售超2万，其余车型则出现了不同程度的下滑。
事实上，中国品牌以及合资品牌众多SUV车型的推出，让原本优势很大的昂科威车型有些“吃不消”，6月单月仅累计销售1.6万辆，同比下跌达19.1%，同比环比均出现了不同程度的下滑现象，排名相对落后于途观、本田XR-V和奇骏。然而，昂科威的竞争力还是有的，毕竟能够依然保持月销量过万的成绩，只是竞争对手在变得越来越强。
得益于市场较好的表现，别克品牌有足够的信心发力空白市场，旗下已经涵盖了MPV、SUV、新能源、轿车等多个系列产品线，且多个车型在中高端市场位居前列。与此同时，别克品牌未来还将推出更多的高端产品，弥补凯迪拉克和别克品牌之间留下的空白，将逐步形成君越、GL8等一系列的高端车型。
与此同时，在新能源车型方面，别克将完成覆盖HEV全混动、EREV插电式增程混动、PHEV插电式混动以及纯电动车在内的“别克蓝”新能源车型布局。根据规划，2017年将推出EREV插电式增程电动车；2018年推出PHEV插电式混合动力车；2019年推出EV纯电动车，并有望逐步普及到旗下各个车型上市。
编辑点评：别克品牌上半年多达5款产品实现了销量增长，随着全新君威的上市，届时将进一步丰富别克品牌的产品矩阵。