首先，身为法系车的车迷，看到法系车目前的销量现状是痛心的。坊间总说“法系车不愿为市场改变”，这话又不得不承认，至少从车型尺寸和种类来看，在售大部分车型的确和消费热点有所差距。不过这款车的到来，让人看到了法系车翻身的希望，对市场需求反应迟钝的法系车也做出了改变，这款车轴距加长，超过了两米八！
它就是此次广州车展标致带来的重磅车型——标致508L！从名字就能看出，这款车的改变，L往往代表加长，但标致508L不仅加长了，还变得更有实力了。
基于EMP2平台打造而来的全新标致508L，从前脸上也有非常大的颠覆。一改往日圆润的“浪漫”风格，变得更帅气更有攻击性，更符合大众审美。
采用了全新设计的点阵式进气格栅和大灯组融为一体，还有下方黑色贯穿的进气口造型，都在视觉上延伸了车身宽度，造型更加年轻化，极具运动气息。两侧的LED日间行车带采用了“獠牙式”造型，极具辨识度，非常有攻击性。
溜背造型和矮趴的车身，让整车的线条更加流畅，看起来非常协调，动感十足。尾部造型很有层次，镀铬饰条的点缀也让整车看起来更加精致。PS，宝剑赠英雄，香车配美人，这位小姐姐真是起到了“画龙点睛”的作用啊~
车尾线条也很流畅，没有盲目的收尾失去它的动感灵魂，非常符合一款B级车该有的动感和气质。全新的标致508L尺寸为4870*1855*1455mm，轴距长达2848mm，和现在市面上的B级车老将凯美瑞相比也毫不逊色。
“狮爪尾灯”也是标致的经典元素之一，在508L身上也得到了更好的体现，辨识度非常高，和贯穿的黑色饰条相连，视觉上也起到了延伸的效果，与前脸呼应，双边共两出的尾排看起来也很动感。
总的来说，外观设计十分亮眼，非常符合现下消费热点，尽力年轻时尚化之余还没失了一款B级车该有的稳重。当然，国产版本取消了无框车门设计，虽然惋惜，但是从外观上来看并没有因此丢分。
至于中控设计，一直都是法系车最擅长的领域，赛车式方向盘和飞机档杆搭配，再加上偏向驾驶员的中控布局，科技感十足。12.3寸的液晶仪表盘和10英寸的液晶显示屏也为内饰加分不少。
动力部分，该车将搭载1.6T发动机，最大功率180kW，最大马力225，匹配8AT变速箱。如果定价合理的话，这款车的确能够担当“法系车翻身的希望”，让法系车再次回归消费者视线。