很多人都说别克车油耗高，而且不保值，但现在路上还是有非常多的别克，这件事其实非常容易理解，很多人还都说朗逸属于中国特供车，根本就不是大众呢，人家却月月紧凑级别轿车销量冠军。很多人也说哈弗小毛病多油耗高，H6销量也是年年碾压同级别。人们还都说马自达外观漂亮转子发动机牛逼，销量却不及主流车企的一个零头。销量好和口碑好是不划等号的，但销量好的车都有一个共性，那就是抓住了国人的需求以及虚荣心。
同价位的车型，别克的内饰绝对是数一数二的。美系豪华感体现的淋漓尽致，不仅仅跟德系日系比，跟同样是美系的福特甚至凯迪拉克比，别克的内饰也同样出彩。例如别克昂科威的内饰，虽然是几年前的设计语言了，但做工用料以及整体豪华感的营造秒杀同级别甚至比他高一个级别的车型。人都是视觉动物，没有几个人特别懂车，但买什么车大部分都是自己说了算，那怎么买呢，哪个看着顺眼就买哪个呗，所以内饰豪华的车就像长得好看的人一样，到哪里都受欢迎。就像你刚相亲一个女孩，管她脾气好坏家庭如何，长得漂亮你就想和她谈。
其次，现在别克已经不是以前的油老虎了，别克各方面的改变是比较前卫的，以前都说别克油耗高，最近这段时间，别克在油耗方面可以说是下足了功夫。曾经的老别克君威动不动就要百公里十升油左右 ，现在1.5t别克君威百公里油耗不到八升，绝对属于现在的主流油耗水平。而且老别克一般空间都比较小，同样以别克君威为例，老款君威几乎和现在的紧凑级别车型一样的空间。但现款君威已经能够达到凯美瑞的空间表现水平，所以油耗和空间原来的两个弊端都已经不是他的拉分项目。
还有很多人感觉别克保值率不高，虽然别克不如同价位的日系车保值，但其实也并没有那么不堪。造成很多人认为别克保值率不高的原因是因为别克车型都优惠力度比较大，而二手车商贩都会说这款车原价多少钱现在买多少钱，并不会把优惠给你算上。同样的问题在凯迪拉克身上也有这样的事情发生。例如凯迪拉克ATSL技术型，指导价29.98万，但实际优惠完之后，裸车价格你20万拿到了，开了两年你卖15万，但商贩就会和你说原来30万的车车况良好只开了两年，现在半价出售，只要15万。
总体来说别克在目前的汽车品牌中，属于销量比较靠前的。别克的车其实也有很多优点，首先是内饰豪华，优惠力度大而且现在油耗和空间在同级别中都没有短板，其次别克品牌的车型在同级别中静音性和底盘滤震性都是非常出色的，开起来高级感很强。目前网上的口碑其实是不纯洁的，里面有很多利益纠纷，也有很多事件三人成虎。总之我认为看销量买车要比看口碑买车更靠谱，口碑好但销量低的车绝对有一些硬伤，但销量好的车绝对是能够满足绝大多数人的用车需求，买这样的车后悔的几率也会比较小。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为别克这个品牌怎么样，你买车或者下次换车会不会考虑别克品牌呢。