4米6的标致5008敢卖22万，标致卖不好是有原因的-标致多少钱

引言：其实法系车销量不好是有原因的，一个车企在市场中不会无缘无故的被抛弃，而法系车被国内市场排斥，主要原因还是法系车没有号准国人的脉。这两年在国内推出的车型，PSA都非常“巧妙”的躲开了消费者的关注点。

就拿标致5008来说吧，昨天标致5008低调改款上市，五座精英版车型售价为21.57万、22.57万元。当看到这两台车售价的时候，基本上也可以确定标致5008死了一半了，没有其他原因，只是因为售价太高。

要知道的是，标致5008仅仅是一个车长4.6m的合资紧凑型SUV，而同售价的途观L车身尺寸达到了4.7m，同售价的奇骏、CRV售价仅仅只要17万元，无论是比尺寸还是比售价，标致5008都不能说定价良心，贵是他失败的重要原因。而全新的5008上市已经有半年之久，销量已经证明了他的失败，这次改款车型的推出，标致5008注定是一台小众不走量的产品。

能选择5008的，除了情怀再无他者，当然售价高不是我们否认他的原因，毕竟5008在设计上非常出色，无论是外形还是内饰设计，全新的5008都可以称得上一台走心的产品，尤其是全新的内饰设计让很多消费者欲罢不能。用料、配置、设计都在向外界展示出PSA最高的造车工艺。

当然在操控表现上，标致5008也可以称得上良心，但是如果说回动力系统，这似乎又不被消费者所接受，同售价的途观L、汉兰达、CRV等车型，动力系统无一不比其优秀，途观L的1.8T、汉兰达的2.0T、CRV的2.0L混动系统，都要比5008的1.6T以及1.8T高出一个级别。

在这台标致5008上，我们看到的是法系车更好的造车工艺，但是却没有看到对国内市场的诚心，一台4.6米合资SUV售价高达22万元，而同级别的合资SUV要不售价比其走心，要不尺寸比其受欢迎。标致5008如此售价，还是没能打动国内消费者。