别克GL8作为豪华MVP中的标杆，是很多成功人士，以及奶爸的首选车型，宽敞的空间，豪华的内饰，强大的适应性，能够在商场上运筹帷幄，也能够拖家带口踏青郊游。如果你的动手能力稍微强大一点，也能够将别克GL8改造成自己忙里偷闲的小天地。
别克GL8作为一辆大型MPV，车型体量大，能够具备极大的兼容性，能够进行更多的兼容和改造。对于一些音响发烧友来说，更是将这辆豪华MPV改造成能够满足自己爱好的小天地。
无论是怎么样的改装对于车子来说都是伤筋动骨的，处理不好极其容易造成弄巧成拙的效果，造成日常用车的不顺，想要改装得恰到好处就要做更多的考虑，使得车子得到合适的进化。
对于汽车改装音响来说，需要动到车身上的电路以及中控中心，所以是需要较为慎重的处理，要有一个好的配置清单，避免弄巧成拙；要有好的施工师傅，避免在改装过程中车子会出现各种问题。在长时间的尝试和钻研之后，终于搞出了一个清单可以拿出来装X：
前声场:意大利audiosystem音乐系统AT650C套装
后声场:意大利audiosystem音乐系统AS650C同轴
功放：意大利audiosystem音乐系统AU75.4路功放
低音：awave爱威V7M小钢炮
隔音处理：awave爱威环保隔音
既然是改装出自己心中的小天地，那么在改装的时候一定要注重隔音性能，提升整辆车子的私密性，毕竟别克GL8作为一辆空间超大的MVP，可以让你忙里偷闲跑到车上享受一下静谧的时光。
在改造隔音的时候，为了能够达到最佳的隔音效能，需要做两层的隔音处理，外层的止震贴能够强化钣金强度，内层的止震板又能够提供更好的隔音性能。内外两层止震板能够有效提供一个共振腔，使得扬声器有更好的发挥场所。
前车门做好隔音处理之后，就能够根据原车线路进行前声场升级，别克GL8的优势在于车门厚重，兼容性强大，有着极大的可能性，所以在前声场的组建上采用了来自意大利audiosystem音乐系统AT650C套装，这套音响继承了意大利特有的艺术天赋，来自意大利的匠人，能够将整套音响调教的十分灵活，如同多变机巧的八音盒；在中音频段上有着十分出色的解析能力，游刃有余，不疾不徐，如同春风扑面。
前声场采用的意大利audiosystem音乐系统AT650C套装扬声器，细节照来一张。
在给装扬声器之后，单纯升级扬声器是很难体现出高性能扬声器的真正实力，因为升级扬声器只能够算是一种治标不治本的办法，想要有更好的体验，还是要在源头下手，这时候就需要一台意大利audiosystem音乐系统AU75.4站出来了。
意大利audiosystem音乐系统AU75.4作为一台四路功放，本身超大功率的功放模块能够有效提升音响的发挥空间，并且能够有效营造出一种专属自己的音响风格，使得车上的车载音响能够更加贴切地符合自己的需求。
总结：
别克GL8作为一台豪华MPV的标杆，往往车上的种种需求都是面向着大多数车主的共同痛点，这就如同饭店的例牌，每个人都能够接受，但是就是这样的定制往往少了一丝个性化的灵魂。想要兼顾自我原则的同时也要通过一套高性能的音响，让自己有一个忙里偷闲的好去处。