全新一代别克GL8其售价区间为28.99-44.99万元,外观设计相比上代有所突破,搭载了2.0T涡轮增压发动机,并首次采用多连杆式后独立悬架。
车身尺寸为5203*1878*1805mm,为了应对拥堵的城市路段,车身尺寸进行了优化,缩短到了5203mm,但在轴距没变化依旧是3088mm的情况下,车身高度增加了20mm,让内部空间更加宽阔了。
搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为260马力,峰值扭矩为350牛·米,搭配6速自动变速箱。
下面是车主们对这车的评价:
车主评价优点:
1、新款的车身外观显得更大,更有气派了,与旧款相比没那么臃肿了,车子的起步、加速都很好。
2、最满意的当然是空间啦,这个就不用多说了,车内空间非常宽敞,驾驶位的座椅调节非常方便,即使是180cm的我坐进里面,不管是头部空间还是腿部空间都完全没有任何问题,而且车子扶手箱的内部空间也大。
3、车里感觉更豪华,视野很好,应该是那A柱变细了,三角窗变大了的关系,让前方视线变的更宽了
4、隔音效果不错,车子在怠速的时候,只能听见空调的声音。方向盘也比旧款小了,转的圈数也少了,掉头过弯变得轻松多了。
5、座椅的舒适性很好,跑烂路、过减速带减震器的吸震效果很好,而且车身稳定性不错。
车主评价缺点:
1、抬头显示器的挡板会挡住视线,时候晚上看车还会分散注意力,所以我平时都是尽量把它折叠起来或者调暗亮度。
2、空调触摸式调节很容易会沾指纹,调节响应也一般般,经常按着没有反应,建议按下CLIMATE,然后再在屏幕上进行操作。
3、电动车门只有右边可以滑动,要是左边也可以进行电动控制那就更爽了。
4、车内味道较大,车子虽然是低配版本,但都已经是30万的车了,配置方面表现得差强人意,大灯是卤素的也就忍了,但前排没有电动座椅,没有倒车影像等,按理说这个价位的车,这些应该配备的。
5、车子的油耗感觉还是稍微有些偏高,虽然不是SUV,但离地间隙应该可以再高一点点,这样通过性会更好。
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