变得不止是颜值 实拍全新别克威朗-别克

转载自：网易汽车

现在的消费者购车时既追求时尚动感，也重视品质、舒适，尤其是对车辆的颜值有着不小的要求，尤其是在“颜值”方面，如果没眼缘，车再好也没用。

别克威朗自上市之初就敏锐洞察到了年轻消费者的审美与喜好，将别克经典设计元素进行创新演绎，确立了“优雅动态美学”的设计理念，也赢得了不少消费者的青睐。如今，全新别克威朗正式露面，它是否依旧能够做到内外兼修呢？

颜值即是正义

全新威朗的外观基于别克最新家族化设计语言进行打造，设计师对优雅气质与动感锋芒进行了完美融合，充分展现出了别克全新一代产品的设计魅力。

新车采用“三维展翼立体美学”的理念在设计上实现了从二维局部向三维一体式的“进化”，整车更具动感。车头全新的飞翼式格栅采用更现代的暗色波纹元素，并通过多层次的型面与细节设计，营造出了更丰富立体的视觉体验。

简练的飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯，与下格栅的镀铬饰条相呼应，打造出双展翼效果，拉抻了车头的视觉宽度，也使整车更加灵动。同时下格栅位置更低更宽，配合两侧外扩式导流槽的设计，营造出了更低趴的运动姿态。

全新威朗以短前悬、长车头、宽车身、收紧的尾部和干净利落的轮廓线，呈现出了优于同级的运动气质和蓄势待发的力量感。快背式的车顶线条与后小鸭尾造型融为一体，不仅增强了车身的运动感，更降低了风阻，别克经典的双掠峰腰线设计更在动感中增添了优雅与精致。

别克家族最设计语言在全新威朗的身上得到了完美的演绎，更动感、时尚的外观也十分符合年轻消费者的胃口，即便您是个颜控，我想全新威朗的皮囊也一定能够符合您的审美，如果觉得还不够动感的话，别担心，未来三厢版也会推出GS车型。

全新车机是重点

全新威朗的座舱设计依旧采用别克品牌标志性的360度环抱一体式设计理念，整体轮廓相比现款没有发生太大改动。动感的流线配合MoonWhite月光氛围灯彰显出了一定的优雅品质，在夜间也能烘托出一些雅致和浪漫气氛。

非对称中控台设计略微偏向驾驶员侧，，8寸独立高清中控触屏内集成了新一代eConnect智能互联系统，全新系统支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统，并具备语音交互、实时路况车载导航、OTA远程升级、Super ID超级账号等诸多科技功能，充分满足用户对于舒适出行的多元化需求。

为提升车内豪华感，全新威朗在座舱内大面积使用了触感舒适的软包覆材质，配合精致的双缝线工艺与哑光装饰条，于细节之处提升了高级质感。座椅上更是不惜成本的使用了翻毛材质，对这个级别的车来说实属有些意外。

储物方面，新车车内拥有多达23处储物空间，并且在前后分别提供了两个USB接口，对于手机不离手的年代来说十分实用。

内饰的改变虽不如外观那么巨大，但细节上进行升级后还是能够让人体会到不错的新鲜感，尤其是新一代eConnect智能互联系统的引入，注定在未来会为驾驶员带来更便捷的操作体验。

全新动力系统

全新威朗将换装通用汽车新一代驱动系统——第八代Ecotec 1.3T/1.0T涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱/6速DSS智能变速箱。新车全系满足“国六b”排放标准，并享受动力总成8年或16万公里超长原厂质保，据悉，此服务跟车不跟人，质保期限随车计算。

20T车型搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱。整套动力系统拥有165P/240N·m的发动机数据，官方公布百公里油耗为5.5L/100km。发动机内融入了6大核心技术，并结合10余项静音科技的运用，达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。匹配的CVT变速箱带有低挡模式，车辆长时间上坡、下坡都能够用到这个挡位。

15T车型搭载第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱，整套动力拥有125P/180N·m的发动机数据，官方公布百公里油耗为5.2L/100km。

写在最后：

从静态表现来看，全新威朗还是为消费者带来了不俗的惊喜。作为别克全新布局市场的重磅产品，全新威朗体现了别克品牌对年轻消费者审美诉求和价值取向的理解和把握，同时配合巧思的人性化配置以及全新迭代升级的驱动系统，定会为消费者带来焕然一新的品质体验。