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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月17日报道——
整体市场下滑严重的神龙汽车，在本届广州车展上带来一款全新的国产轿车——508L。从命名中就可以知道，新车进行了国产加长处理，相比上一代车型轴距加长33mm，并基于最新的EMP2平台进行打造，运用全新的设计语言，比如“508”车型名成为车头一大标志等。
据此前消息，东风标致508L将会在明年3月正式上市销售，而海外标准轴距版以及旅行版未来则会以进口的形式进入中国市场。
从实车图来看，国产标致508L基于与海外版车型的相差无几，前进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，两侧纵置的日间行车灯十分个性，搭配下方贯穿式的进气口设计，让该车看上去更具辨识度。
车身方面，新车整体造型与海外版全新508基本相同，采用溜背的设计，但国产车型的C柱后方与海外版车型有细微的差异，从现场展车来看，国产新车取消无框式车门设计，实用的掀背式后备厢也没有保留。
车身尺寸方面，国产全新508L的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距增加至2848mm。新车与上一代车型相比，在长度以及轴距方面有所提升，所带来的是空间上的增加。
动力方面，国产车型搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率123kW（167PS），传动系统方面升级为全新的8速手自一体变速箱。
法系车一直有种“叫好不叫座”的感觉，在中国市场表现也实在让人唏嘘，车型卖得不好，与厂家虚高的定价也有很大关系。在很长一段时间内，“东风标致对标大众，东风雪铁龙对标福特”的定位阻碍了神龙的发展，但随着市场份额不断下降，神龙也意识到问题所在。今年开始，神龙为重塑品牌找回市场份额，东风标致在定位上正式瞄准东风日产，希望在定价方面找准目标从而稳定销量。如果在价格上给出更多诚意的话，至少销量不会那么难堪。
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