除了动力,售价也是消费者对于汽车最关心的一个方面,毕竟再好的车只有买得起才能用的上,而中国汽车市场有一个奇怪但一如既往的现象,就是很少有车型是实打实的按着厂家的指导价格在销售,往往是卖得好的加价销售,卖的差的就优惠销售,而总的来说,还是优惠销售的情况居多,毕竟现在汽车市场的竞争这么的激烈。
有这么一个合资品牌,几乎款款车型都是终端非常大的现金优惠在销售,之所以终端优惠大,就在于销量的不给力,只能优惠促销拉销量,当然可以说是消费者有眼无珠,不识好产品,当然我们更愿意相信是厂家的产品定价不符合消费者的预期,至少是绝大多数消费者觉得官方定价在“耍流氓”,这个合资品牌便是东风标致。
2017年3月30日,“标致暨东风标致品牌SUV盛典”在广州举行,东风标致正式宣布将2017年定为“东风标致SUV年”。明确了2017年品牌发展战略将以SUV产品为核心,而东风标致旗下首款中型SUV——5008也于此次发布会首次亮相。东风标致5008基于EMP2平台打造,定位7座中型SUV,并将在今年6月份正式上市。
对于5008的外观和内饰,大饼不做过多的描述,基本是采用了和4008相近的家族式前脸,标致最新的家族式前脸也将在换代的2008上采用,内饰也是与4008风格极其接近,“骚包”的电子式换挡把等动感年轻的设计都将予以保留。
我们今天主要谈的是5008未来的售价问题,毕竟6月5008即将上市销售,满打满算也就3个月不到。对于中国汽车市场而言,产品力固然是关键,而定价才是决定销量的“命门”,中国汽车市场出过太多太多叫好不叫座的产品了。东风标致将2017年定为“东风标致SUV年”固然是走对了第一步,但目前国内SUV市场再也不是那个合资品牌随随便便拿来一款SUV车型就可以热卖的年代了。
东风标致目前旗下有3款SUV在售,今年2月份的销量数据,4008、3008和2008分别卖出了:2151、1481和720辆。而2月哈弗H6的销量是33684,也就是说东风标致1个月的SUV总销量也就差不多是哈弗H6一周的销量。所以对于东风标致的SUV业务是怎一个“惨”了得。
对于东风标致SUV业务的惨不忍睹,分析原因就是一个“作”字,不怪市场太无情,只怪厂家太会“作”,我们首先看销量最惨的2008,作为一款小型SUV,目前恰逢合资小型SUV的寒冬,而2008自吸版本至今还在用老掉牙的4AT发动机,而1.2T的三缸机目前还很难被消费者所接受,而1.6T版本起步价已经高达14.97万,14.97万买个2008?你逗我?再来看3008,一款本应该退役的产品,却玩起来多代同堂的把戏,多代同堂也罢,售价却还不低,14.07-22.32万。最后就是过度自信的4008,18.57-27.37万的价格区间,从起亚KX7到雪佛兰探界者,目前合资品牌中型SUV的售价已经迈入了18~25万的区间,而4008一款只有前驱的非独立悬架SUV,却卖出了18.57-27.37万的价格,你说是你傻还是消费者傻,除此之外,价格贵也就是算了,那些4008宣传的屌炸天的配置,低配根本无福享受,尤其是LED大灯,只有顶配GT版本才有,实在是太逗了。
回到我们今天的主角5008上,5008车长4670mm,在中型SUV中算是个小的,个轴距则达到了2840mm,超越了途观L,总体来看标致5008算是一台有颜值也有设计的车,但就目前标致现有的三款SUV挖的坑来看,5008的售价可能会比较尴尬。
目前4008的售价是18.57-27.37万,而乞丐版即没有天窗也没有液晶仪表,也就是说4008的卖点是一个也不沾,所以4008至少从20.87万的次低配开始,而5008高出4008一个级别,无论低配版本是5座还是7座,至少要和20.87万的次低配4008在价格上拉开一个差距,参考目前标致3款SUV的售价,预计5008的售价会在22.5~32.5万,基本和途观L还有本田冠道这样的车保持在一个价格区间内。而要远高于雪佛兰探界者和斯柯达柯迪亚克这类中型SUV。
相比于途观L和本田冠道,5008最大的劣势在于品牌认可度和车身尺寸,所以5008如果把价格定在22.5~32.5万销量可能会很糟,相比之下如果把价格适当下调2~3万,对标竞争斯柯达柯迪亚克这类中型SUV,凭借更大的轴距,则会比较有胜算,但比较尴尬的是,这样就闯入了4008目前的价格阵地。
所以说对于标致5008而言,定价定的高则销量会很尴尬,定价定的低,则4008会很尴尬。其实无论谁尴尬,究其原因就是目前标致旗下SUV的定价存在虚高。
所以标致如果能够对旗下目前3款SUV价格去去水分,则无论是对于销量还是对于5008都会是极好的。
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