B30的各种高级配置，全系标配车身稳定系统EPS，主副驾安全气囊，车同中控锁、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定控制等一应俱全，安全配置多且实用。还有定速巡航这个功能上高速可以比较方便省事地解决累脚的问题。
这是一款中国一汽奔腾新平台生产的第一系列车，是奔腾家族的新面孔，比同期的B50、B70都要漂亮。外观，在我看来，直接镇得B50、B70抬不起头来了。前脸、侧身、屁股，就连轮毂也瞧着舒服，不夸张，不张扬。但前脸栅格条之间加入的是塑料面板，并非网格，这一点不是很满意，如果是网格全覆盖，更美！
动力与操控
起步的时候较为轻快，只要舍给油，加速还是不成问题的。操控上，手动挡档位清晰，基本可以一次到位。方向上采用电子助力系统，低速轻便，高速沉稳！在日常使用的时候也非常方便，即便是一个女性朋友，转方向盘也应该很轻松；采用短前悬的设计，转弯半径很小，方便市区开车操作。
内饰与舒适性
内饰方面，仪表台是一般的材料，视觉感还是有的，贯穿仪表台的金属造型很是犀利喔很喜欢，简洁有力，是现代年轻的的风格。往往内饰太花让人感觉不舒服，我认为这种造型真是不错的。舒适性上，过弯的平衡性不错，不过就是过颠簸路段的时候，对于颠簸的过滤不是太好。噪音控制效果不错，在车内基本听不到发动机的声响，座椅舒适有弹性。