别克GL8发动机怎么样 平顺舒适-别克gl8怎么样

别克GL8在汽车市场的地位几乎是无人不知无人不晓,在MPV领域里还没有人能和它相提并论。但是别克GL8并没有因此而停滞不前,自2017年起,别克GL8家族迎来了全面革新,由GL8 Avenir、GL8 ES以及GL8商旅车组成三驾齐驱的产品布局,由此,别克品牌也实现了对20-45万元大型MPV市场的全覆盖。并以“更环保、更性能、更节能、更智能”的绿色产品满足消费者的多元化用车需求。发动机是汽车的心脏,在满足环保和性能方面,别克GL8发动机怎么样呢?

在了解别克GL8发动机怎么样之前,我们先来看一下别克GL8车型的基本情况。国六版别克GL8商旅、GL8 ES豪华商旅和GL8 Avenir共有7款车型,其中,别克GL8商旅售价分别为25.29万元和27.29万元;GL8 ES豪华商旅和GL8 Avenir售价为28.99-44.99万元。

全新别克GL8商旅车售价(元)28T尊贵型 国VI272,90028T豪华型 国VI252,900别克GL8 ES国六版车型售价(万元)28T舒适型 国VI28.9928T尊享型 国VI32.9928T豪华型 国VI36.9928T旗舰型 国VI39.99别克GL8 Avenir 国六版车型售价(万元)28T Avenir 国VI44.99

别克GL8发动机怎么样?当前,节能环保已经成为了汽车行业发展和汽车消费的趋势。相比国五排放,国六排放标准对汽油车的一氧化碳排放量、总碳氢化合物和非甲烷碳氢排放限值、氮氧化物排放限值全面加严,因此也被称为“全球最严”排放标准。

别克GL8发动机怎么样?动力总成方面,新车全系搭载曾荣膺“沃德十佳发动机”称号的高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,荟聚双流道涡轮增压器、SIDI智能缸内直喷、DVVT连续可变正时气门、可变排量机油泵等动力科技,并采用了精砂铸铝缸体、油底壳一体化式平衡轴、齿形正时链条等先进工艺与设计,拥有出色的动力性能、静音性以及耐久性;匹配6速DSS智能启停变速箱,可输出191kW/5400rpm的最大功率以及350Nm/2000-5000rpm的峰值扭矩,0-100km/h加速9.3秒,百公里综合油耗为8.9L,各方面表现均较上一代车型有明显提升。

发动机2.4L SIDI 直喷发动机3.0L SIDI直喷发动机2.0T SIDI直喷发动机带发动机自动启停功能变速箱六速手自一体变速箱六速手自一体变速箱六速DSS智能启停变速箱最大额定功率(kW/rpm)137/6200190/6800191/5400最大扭矩(Nm/rpm)240/4800290/5200350/2000-5000加速性能 0~100 km/h(s)*13.110.99.3混合工况油耗(L/100km)10.011.18.9底盘悬架(前/后)麦弗逊/扭杆梁悬挂麦弗逊/扭杆梁悬挂麦弗逊/多连杆独立悬挂

别克GL8发动机怎么样?除了全新的动力总成,全新开发的底盘悬架系统堪称全新一代GL8的最大亮点之一。后悬架全新升级,采用了MPV车型上少有的四连杆独立悬架设计并经过严苛的精准调校,搭配四点隔振后副车架,给乘客带来超乎寻常的乘坐舒适性,且有效降低了路面噪声。增强型前麦弗逊悬架通过三通道式减振器上连接,使不同频率、级别的路面冲击经弹簧、缓冲块和减振器分别吸收,结合液压控制臂衬套,提供优异的吸振效果以及整车优良的操控性。全新设计的带有减振衬套的全框式副车架则在加强车身刚度的同时,进一步优化了整车的舒适性与安全性。

此外,全新一代GL8采用了同级领先的带传动式EPS电子随速助力转向系统,根据车速可自动调节助力特性,将转向的轻便性和精准稳定性更好地结合,带来高品质的操控质感。

别克GL8发动机怎么样?各款的别克GL8在动力上相比上一代都有明显的提升。虽然别克GL8没有对手,但是它依然着秉承全新开发理念。别克全新一代GL8动力总成与底盘系统全面升级,致力于给到消费者更好的驾乘体验。