雪铁龙天逸与标致4008同平，你最关心是悬挂还是价格？-标致4008价格

标致雪铁龙集团在国内过得并不愉快，应该说法系车都过得不怎么样，虽然在去年PSA集团全球增长了5.8%，但是国内反而下跌了16%，其中标致稍微好点，因为标致车型齐全，有着三款SUV车型在售分别是2008,3008,4008，而雪铁龙过得非常惨，只有一款很小的雪铁龙C3-XR在售，而且销量并不理想，今年急需SUV车型补充战线，今年9月将上市的雪铁龙SUV天逸C5会不会是雪铁龙的翻身之作呢？

雪铁龙天逸作为标致4008的姐妹车却在设计上分别很大，不管是天逸还4008的设计都非常的前卫，比较年轻化动感十足天逸约显圆润动感，而标致4008线条稍微凌厉，更加成熟。

有与两车都是同平台产物，所以车身尺寸几乎相同，长度和轴距完全以西洋，就是宽度和高度天逸稍微多以点点，雪铁龙天逸的尺寸为4510*1860*1670mm，轴距为2730mm。

标致4008的车身尺寸为4510*1850*1662mm，轴距为2730mm，这两车的数据与此接近那么雪铁龙天逸是否是标致4008的翻版车型呢？继续往下分析一下。

前面看了车的前侧和前脸，两车在外型差异还是很大的，在从侧身和尾部来看，天逸也相比4008显得更加圆润，没有4008上那些犀利的线条，拥有双色的行李架，两边8字型尾灯，辨识度很高，亮黑色保险杠，双边排气管，从头到尾走的年轻运动元素非常多。

标致4008的尾部与天逸的设计感觉刚好相反，线条刚直，棱角分明，狮爪式尾灯设计，也同样拥有着极高的辨识度，所以在外型上看两车给人一种完全不同的感觉。

两车从内饰上看，虽然天逸的外观动感时尚非常年轻化，但是就内饰而言，有点像雪铁龙C6的行政商务风格，虽然在颜色上比较鲜艳耀眼，但整体布局差异不大，门把手区和中控档位区设计比较有特点，看看档把和标致4008的几乎一样，也许这是标致雪铁龙一后的发展方向。

在看看标致4008的内饰，这个大家看得比较多了，飞行员驾舱的设计，比天逸稍小的悬浮式中央大屏，但也会发现方向盘，中央扶手和档把的设计两车非常的相似。

在动力上就不用多说了，两车的平台相同，搭载的动力系统和传动系统都是一样的，都是用的PSA最新的1.6T和1.8T两款发动机，在变速箱上都是用的6档手自一体变速箱。

也许大家最需要的是雪铁龙给出诚意，比如在价格上，如果学标致4008那估计就玩完了，法系定价一向很奇特，不知道这款天逸是能给人惊喜还是惊吓，都说起步价17万左右，如果是这价的话，没有优惠估计很难有大的销量。

到这里应该是大家最关心的了，这也是两辆车除了外型差异最大的地方，法系车的底盘调校可以说是世界靠前的，天逸用的悬挂怎么样，看图发现两车悬挂结构像是一样的，也是天逸和4008一样都是用的可变形横梁式半独立悬挂，说白了就是喷得最多的板悬，但是还是有差异的，天逸多加了一套叫PHC的自适应液压悬挂技术，据说能在避震外筒压缩时，会有个反方向的动作，让车身更加平稳。

到现在还是有很多人在想为什么标致和雪铁龙总是不喜欢用独立悬挂，而执着的设计更先进的板悬，这个小编也不懂，但是肯定不是技术上的问题，也许太过自信自己的底盘调校技术了吧。