东风标致4008将会在广州车展前夕正式上市，大多数人最关心的，应该是这款车到底最终的售价会是多少……
标致于10月18日，在前门大街的标致大道搞了一个新车4008的媒体品鉴会。这是一种很常规的传播方式，但也确实让我们可以近距离“品鉴”这款被东风标致寄予厚望的重点新车。再过不到一个月，东风标致4008将会在广州车展前夕正式上市。那么现在，大多数人最关心的，应该是这款车到底会如何定位，最终的售价会是多少。
东风标致4008的新，确实不同以往
东风标致4008是一款全新车型，这个没错。不过相比以往，这款4008还是有很多不一样的地方。这些东西，用东风标致官方的说法，叫三“先”——先见设计、先觉体验、先锋科技。官方的这三个词很直观，一眼就能看出背后的含义。笔者在这里，更想从一些具体的东西来说明一下东风标致4008到底为何“不同以往”。
一个重要的点自然就是平台了。东风标致4008与之前进口的4008可谓半毛钱关系都没有，它是基于EMP2平台打造的，这也是整个PSA集团下推出的第一款基于EMP2平台打造的SUV。EMP2我们在说轿车的时候说过，它是PSA一个侧重于中高端的模块化平台，会对整体设计的趋势和方向起到很重要的作用。例如轻量化，就为东风标致4008减重达150公斤。
设计也是一个非常重要的点。外观上，不仅轮廓已经完全符合中级SUV的标准，而且细节上的亮点非常多，例如悬浮式车顶、腰线、前后灯的造型等等。内饰就不光是设计了，还有体验感。在同价位车型里，把东风标致4008的内饰评为“最具吸引力”应该不会引发任何异议——无论造型、用料、人机工程等等都相当的成功。对此很多人会自然而然地想到这是第二代i-Cockpit唯我座舱设计理念使然。没错，但绝不仅限于此。例如它在屏幕方面的应用，全系标配8寸触屏和电子挡把，这在同尺寸豪华品牌车型里也不多见。主流车款全都标配12.3寸全液晶仪表，这也绝对是独一无二的。用一句北京俚语来形容，“那是相当的拔份儿”。
科技上也是多个维度的“全新”。一个是动力总成，彻底摒弃了2.0L，采用1.6THP起步，将PSA的领先动力科技优势真正普及起来。新加入的1.8THP，性能上已经能够比肩对手的2.0T，这也是以往标致SUV没有过的。另一个则是电子科技，在同级车里无论功能、规格、技术含量，也都是最高的。例如自适应巡航带刹停功能、车道辅助带主动纠偏，还有智能识别道路限速信息、智能灯光系统……没记错的话，这些东西印象中只会在介绍奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等新一代车型、而是偏高端车型时才会经常听到。在常规品牌里采用这种全功能ADAS智能驾驶辅助，东风标致4008算是开了同级先河（PS：东风标致4008的这套ADAS技术，要比之前属于在这一领域率先应用的翼虎、奇骏等功能要强大很多）。
从竞品看定位，标致4008卖多少钱合适？
说了半天，估计诸君已经着急：说好的谈价格呢？没错，本文的重点是想明确东风标致4008的准确定位，但前提咱不得了解具体了解一下它的产品力本身吗？所以上述的表述是不能少的。那么具体到价格，由什么决定？市场啊。既如此，与市场最有针对性，同时又属于热门主流的车型做个比较，价格自然就“在那儿”了。
现在可以明确，东风标致4008是一款欧系标准中级SUV，主打直喷增压动力，起步动力1.6T。这样算下来，市面上的日韩系同级车虽然也是竞品，但针对性不是那么强。途观最热，但它面临换代，也不是很合适。昂科威虽然也算中级SUV，但定位又稍高了一点。还有谁？没错，福特翼虎，从各方面看它都与东风标致4008最登对。
尺寸两款车比较接近，只是因为东风标致4008有了那个同级无敌手的2730mm轴距，纵向空间上还是会略占优势。大家可能最关心起价，我们也不放比较一下两款车的起步车款。动力上是1.6T对1.5T，都是直喷涡轮增压，4008扭矩占优、翼虎功率占优，变速器都是6速手自一体，算是半斤八两。设计上都是动感潮流型，也算是势均力敌。不过在多少人眼里，4008的内饰吸引力超过翼虎应该是没问题的。
配置上，4008的优势项目是定速巡航、倒车雷达、8寸彩屏主机、蓝牙、雷达，以及电子挡把等等；翼虎的优势项目是膝部气囊和自动空调。相比之下4008 的配置更高。尤其大屏幕主机的差别，让两个车的内饰一下子拉开了档次。那么如果我们按照翼虎19.38万元的起价估算的话，东风标致4008的起价有可能会往上加个5000元，例如19.88万元。当然，如果东风标致能够在价格策略上拿出点魄力来，定个19.48或者19.08万元的起价，那就更加给力了（从以往的经验看，这并非没有可能）。
更多人可能关心第二档，因为这会比入门款更主流，我们也不妨比一比。这一档，东风标致4008配置多了智能钥匙（进入/启动）、全液晶仪表、驾驶座电动调节、8寸触屏主机，翼虎的优势是膝部气囊和内后视镜自动防炫目。很明显，东风标致4008多的那些配置都是绝大多数人喜欢的“硬货”，配置优势的含金量是很高的。这一档的翼虎价格是21.78万元，那么如果只要东风标致这一档的价格能定在22万元以下，就相当地有吸引力。
小结：
至此，本文的诉求基本达成：基于东风标致4008不同以往的新，以及它在动力总成和总体配置上的高起点，它的最终售价可能不会太低。按照竞品的竞争格局来看，它的各款车型价格略超过典型对手翼虎的可能性比较大。那么最后的悬念，就落在11月16日了——届时东风标致会不会带给我们一些惊喜呢？拭目以待吧！
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