引导：
【丶平凡说车 标致 508】标致作为法系品牌，销量每年都有着不同程度的下滑趋势，为了挽救这一局面，标致推出了508L后面加了L就能看到这次标致是铁定心要在国内有一番大的作为，在目前中级轿车热销的车型中以雅阁为代表后续有迈腾丶帕萨特丶凯美瑞等，如果标致508L没有特别突出的优势很难和它们竞争，但以15.97-22.57万的指导价很让人心动，但遗憾的是到目前为止，中端的优惠力度依然没有，要知道现在同级别的雅阁丶天籁丶迈腾都有着非常大的让利，就是为什么了抢夺中级车市场的占有率，虽然508L的起售价相对而言比较低，但以目前标致的产品力来讲和雪佛兰是差不多，你凭什么不让利，销量会给你一个满意的答案，首月销量为606台。
法系车依然把利润看的非常重，不给消费者让利，如果你是国内的主流品牌还可以接受，但是你的品牌影响并不强，价格又这么坚挺比马自达还顽固，要说你不懂国内消费者你以进入国内市场比谁还早，只要说把利润看的太重。
外观：点阵式的格栅 獠牙式的日间行车灯
新一代508L的外观每场迷人，带有现在最为潮流的年轻运动设计风格，同时也兼容了前卫的设计元素，獠牙式的日间行车灯一直延伸到下进气格栅，两侧的大灯组炯炯有神，大灯的地步以流水式的设计带有法系车浪漫主义气息， 中网以点阵式的银色装饰进行装饰，两侧带有银色饰条所包裹，营造出年轻时尚的气息，下进气格栅以黑色横向饰条设计，强调出运动感。
整个前脸在视觉冲击感非常强，并不输任何运动风格的中级轿车。
侧身的腰线以贯穿式设计一直延伸到尾灯，下裙营造出很强的立体感，车窗以金属饰条所镶嵌，在视觉上给人一种高级感，毕竟这是一台中级轿车，轮毂为五辐式多变双色进行设计时尚动感，值得一提的是尾部以溜背造型进行设计，进一步突显出运动感。
标致508L的整体侧面依然给人营造出了年轻运动的设计风格，同时也兼顾了现在最为潮流的溜背式设计。
尾部最大的亮点就在尾灯组的设计，三条杠样式的内部灯源，是不是很熟悉没错就是像野马的日间行车灯，同时融入了运动感和科技感，同时亮黑色的饰条贯穿整个尾部包括尾灯，这样的设计在标致308中就能看到，将会在以后布置在标致旗下的所有车型当中，成为家族式设计风格，下包围的线条设计非常流畅，银色正方形样式的排气展现出动感霸气的一面。
整个尾部依然和前脸一样有着非常具有年轻运动的气息。
整车的尺寸为：长×宽×高＝4870×1855×1455mm 轴距为2848
内饰：科技 前卫
标致508L的内饰就像飞机的驾驶仓一样，很容易给人起到驾驶欲望，内饰的用料一点都不含糊，不过这是高配车型，中控的布局阶梯感很强，内饰的整体以黑橙白三种颜色搭配，给人营造出既有科技感又带有居家的感觉。
三辐式平底多功能方向盘，方向盘的包裹感以分段式进行设计，触摸感就能给人浓浓的战斗气息，12.3英寸的全液晶仪表盘，8英寸的中控屏（高配10英寸），空调出风口以方形设计，中间的一根黑色饰条划分整个中控的布局，营造出非常显明的对比，值得一提的就是换挡杆了，属实很想飞机操控挡杆，同色也亮黑色材质进行布置，体现出一定的高级感，座椅的采用了大量的锋线设计，其中运动风格的座椅，包裹感非常强。
后排座椅的腿部空间非常宽敞，后排的头部空间也进行了掏空，值得一提的是后排中间的隆起并不高，乘坐在中间的感受并不会觉的太难受，座椅的厚度刚刚好，长度也非常合适，整体乘坐感受是一台标准的B级车水平。
配置方面：定速巡航丶碰撞预警丶主动刹车丶换挡拨片丶全景天窗等，基本配置都够用但不够丰富，但要吐槽的是18.97万的价格连无钥匙进入都没有，这是1.8T入门版车型，要更为丰富的配置只有上顶配车型。
后备箱容积为：513L，在同级别中并不算突出，但也基本够用，遗憾的是不支持4/6放到，缺少一定的实用性。
动力：引擎1.6T 1.8T 变速箱 6AT 8AT
发动机1.6T最大功率为167匹马力 最大扭矩为245牛·米
发动机1.8T最大功率为211匹马力 最大扭矩为300牛·米
地盘悬挂为：前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，法系车的地盘不同过多的赘述，地盘非常扎实。
总结：
标致508L作为一款运动型中级轿车，以15.97-22.97万的指导价在同级别合资车里面具有一定的优惠，但在目前为止中端依然没有任何优惠，加上走量的车型在1.8T入门版，价格18.97万基本是19万的价格区间，配置在同级别里面并不算突出，反而高配22.57万配置更为合理，要知道22.57万完全可以有更多的选择，就拿1.8T入门版来说价格依然偏高，要和同级别雅阁比还具有一定的劣势，要知道现在雅阁中端有1.5-2万的优惠力度，这要我们消费者怎么来选择你，加上你以把无框车门简配了，如果不简配还这样的价格还可以接受，毕竟无框车门在这个级别里面想都不敢想，真的不清楚标致是怎么想的。
你们对标致508L怎么看呢？欢迎前来留言讨论。
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