法系汽车品牌在中国市场遭遇了前所未有的寒冬，旗下诸多车款销量低迷，品牌认知度也持续走低。PSA集团意识到了这个问题，希望将全新508引入国内，重新进入到主流当中。但这还远远不够，加长是此次全新508最大的卖点之一。日前，东风标致宣布全新国产508L正式开启预售，将会提供1.6T和1.8T两套动力总成，预售价格相当有诚意，仅为16万元起。
全新一代508早在亮相之初就惊艳全场，标致将法系车独有的浪漫情怀演绎到极致。全新的家族化设计赋予了这辆C级车与众不同的气质，点阵式中网充满未来感，头灯下方的獠牙式LED日间行车灯是车头最大的亮点，辨识度极高，与下格栅勾勒出了一张犀利又不失亲和的笑脸。当然带随动转向、弯道辅助照明等功能的大灯不仅强大，同时也非常精致。
作为加长轴距版本，国产508L的车侧依旧维持了平衡，没有不协调的感觉。平直的车身腰线流畅而自然，短小的车尾赋予整车运动感。但此次的国产508L并没有沿用无框车门和掀背式尾箱盖，这是很多消费者都在吐槽的点，觉得有些减配。但是对于普通大众来说，这两个设计真的有那么重要吗，其实并不然。不过掀背尾门不仅美观，同时实用性也不错，这是毋庸置疑的，有当然更好。
全新508L的尾部辨识度极高，设计十分科幻，尾灯跟4008､5008非常相似，熏黑处理的饰板与狮爪的三条红色光源巧妙地融为一体，撞色感十足，同时整个尾部的层次感也极为丰富，双边双出式的排气孔无疑运动感十足，整体颜值相当高，最美B级车也不为过。
虽说无框车门有所缺失，但出彩的内饰没有因国产而打半点折扣，一看就是典型的标志式设计，12.3英寸的全液晶仪表和10英寸悬浮式多媒体屏幕充满科技气息，物理按键虽说是时下流行的设计，标致还是做出了自己的风格，精致上档次，空调出风口、上下平底式方向盘、飞机式换挡杆等等这些，都让人体会到它的用心之处，同级别日德系雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特无一能比。
车身尺寸方面，标致508L长宽高分别为4870，1855，1455毫米，轴距为2848毫米，相比海外版本2790毫米的轴距加长了58毫米，空间进一步增大，对于国内消费者来说还是很对味口的，比起雅阁的轴距还是要更长一些。
动力总成方面，全新国产508L搭载一款1.8T发动机以及一款高低功率版本的1.6T发动机，前者最大功率211马力，最大扭矩300牛米，后者最大功率167和170马力。另外，除了1.6T低功率版本，其余版本均可满足国六排放标准。而传动系统上面，匹配爱信8AT变速器。另外，非常值得一提的还是，全新508L上面还配备了标致的AMVAR可变阻尼悬架，这套系统曾经在更高级的法国总统座驾标致607上面出现过，支持多种不同驾驶模式，对于标致的操控性，应该是不必担心的。
标致508L总体产品力都非常出色，放到竞争激烈的B级车市场也能脱颖而出，再加上它16万的预售起售价，不仅比以往降低了不少，同时也算得上是目前B级车市场价格最便宜的了，而真正上市后按照惯例多多少少都会有一些价格下调，落入16万机会很大，性价比十足。不急着买车的话，可以等等这款车，它将会在3月18日（53天后）正式上市， 还有不到两个月时间，或许标致要靠它翻身了。