在国内，大家会认为法国标致是小众车，而2009年上市的标致·RCZ则堪称是这小众里的小众了。标致一贯喜欢打造富有法国浪漫色彩的小型轿跑车，来源于RCZ hybrid概念车的RCZ就是这一情调的延续。
不可否认的是，标致·RCZ拥有极其炫酷的外形，精灵式的大嘴占据了车头大部分的面积，机舱盖微微隆起并向后延伸，大灯和雾灯随型而布，车头没有传统意义的保险杠和中网，没有了循规蹈矩。
从RCZ的车尾部看过去也同样吸引人们的眼球，铝柱拱门造型从A柱到C柱精美拱起，双气泡车顶就像座椅正上方屋顶上的两座山丘，代表着其他车型所没有的美感和个性。
标致RCZ的长宽高分别为4288mm、2107mm、1359mm，轴距为2612mm，按照车身比例，RCZ的车屁股确实不小，圆润的造型容易让人和雷克萨斯SC430联系到一起，蜘蛛造型的多辐轮毂天生带有着几分魔性。
动力方面，标致RCZ搭载了1.6L THP涡轮增压发动机，根据版本不同分别提供156匹及200匹两种动力输出，156匹的匹配6速手排或6速自排两种变速箱，做为一款外表如此凶悍的跑车，这个动力匹配有些牵强，只怕扮老虎的时候很容易被猪吃掉的。
这台RCZ是200匹马力的车型，动力才算是及格吧，其只配置6速手排变速箱。在它之上还有一款性能版车型RCZ R，经过专业调教，这颗1.6T引擎被压榨出270匹马力，峰值扭矩在1900-5500rpm，总是是对得起这副身子骨了。
RCZ是一个相对较新的模式，但它又是一个绝版车型，在2015年它便已告别落幕，原因不难猜测，一切都和小众有关。
RCZ的内饰乏善可陈，但小跑的一般素质还是具备的，6MT的手动变速器一下子还会触动到你那颗不算太老的心，的士速递的赶脚会不会有......
它曾经在国内的起步售价为32.88万元，这个高不成低不就的价格去让买家选择它确实会有一些难度的，这也是它在道路上难得一见的主要原因吧。
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