文字 | 小伟哥
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近日,东风标致全新408在成都车展正式开幕前夕正式上市,新车的官方指导价格为11.97-16.97万元,据了解,全新408的直接竞争对手广汽本田凌派将会在第四季度正式上市销售,并且将搭载1.0T三缸发动机,与标致408的1.2T三缸发动机车型同属于一个价格区间。
这两款车型看起来实力相当,配置方面不相上下。今天三个司机小编就从外到内对两款车型进行一番对比,看看谁最值得购买。
外形设计
全新标致408外观上的变化主要集中在前脸,采用了家族SUV目前正在使用的点阵式前进气格栅,加上狮眼式灯组,整个前脸看上去更加有立体感。
另一变化在于尾部采用了和标致308相同的狮爪式的尾灯设计,同时还对尾灯进行了黑色的描边处理,辨识度很高。
全新凌派外观轮廓颇有几分雅阁的味道,包括羽翼式的LED大灯,以及前脸的设计风格都和雅阁如出一辙,瘦身之后的全新凌派整体风格更加动感。
尾灯设计上,凌派同样使用了和雅阁相同的C字型尾灯。
外观方面,两款车型均开始向年轻化迈进,全新标致408加入了更多“狮子”的品牌设计元素,而全新凌派则是彻底加入了以雅阁、思域等为首的家族化设计元素的大家庭中。
两款车型在车身尺寸方面差异不大,并且拥有相同的轴距,但是全新凌派在这一代车型上进行了加长,轴距加长了80mm。
内饰设计
内饰风格与老款车型差异不大,整体风格简洁,属于居家实用型,新车有米色和黑色两种颜色的内饰风格可供选择。材质用料方面,中控台上方以及中间位置均使用了软性材质的包裹。
凌派整体内饰也是走简洁风,但是相比较于标致408的居家风格,凌派还多了几分运动感。材质用料方面,中控台上方为硬塑材质,中间部分为软性材质包裹。
配置对比
全新东风标致408全系标配发动机自动启停技术、胎压监测、上坡辅助等配置,在高配以及顶配车型上面,东风标致408配备了倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航等便利性配置。但是全系只有顶配车型使用的是LED光源有点遗憾。
由于目前新车还没有正式上市,根据目前所了解到的信息,全新凌派将会搭载Honda Sensing主动安全系统,其中包括自适应巡航(带低速跟随模式)、车道保持预警系统,以及右侧盲区辅助影像。
即使以上这些配置出现在顶配车型上,在同级别车型当中也是非常少见的。另外,像自动驻车、电子手刹以及胎压监测等配置在全新凌派上都会出现。
动力对比
全新东风标致408提供1.2T和1.6T两款发动机可供选择,其中1.2T三缸发动机最大功率136马力,最大扭矩230N·m;1.6T发动机最大功率167马力,最大扭矩245N·m,除入门版车型匹配5挡手动变速箱外,其余车型均匹配6挡手自一体变速箱。
据了解,全新凌派先期上市车型将会搭载1.0T三缸发动机,最大功率122马力,最大扭矩173N·m,匹配CVT无级变速箱,后期是否会使用目前本田家族的1.5T发动机目前不得而知,老款1.8L发动机将不再使用。
两款车型最直接的竞争对手就是搭载三缸发动机的车型,在数据方面由于排量问题,标致408的数据要稍微好看一些。
目前小排量三缸发动机是各大车企主要的研究对象,而三缸发动机目前存在的抖动、噪音问题还是没有办法彻底解决,这也是为什么目前搭载三缸发动机的车型销量低迷的主要问题,对于凌派来说,如果仅搭载这一款发动机,对于它的销量可能会有很大的影响,所以小编估计后期会有1.5T车型上市。
底盘
底盘悬挂方面,两款车型均使用的是前麦弗逊加后扭力梁的组合,相比较于同级别的其它对手,两款车型的底盘方面均有不错的表现,但是标致408在底盘行驶质感要略胜一筹。
保值率
东风标致全新408全系车型车型可以享受24期0利率的购车金融政策,部分车型还可以享受最高全额购置税补贴以及6000元保险基金。由于目前新车刚刚上市,目前终端还没有优惠。
许多消费者非常注重车辆后期的保值率,这也是购车的重要指标之一,按照目前市面上二手车的价格,三年左右的凌派保值率在60%-65%左右,而标致408三年左右的保值率在50%-55%左右,在车辆的保值率上,本田凌派要优于标致408。
[总结] 两款车的外观都更加年轻化,内饰品质上都是走简洁风格,但是标致408质感要更好一些,配置方面凌派安全配置更丰富些,标致408更加注重便利以及舒适型配置。两款车型分别面临的问题是,凌派需要解决消费者对于1.0T三缸发动的接受度问题,而标致408后期的保值率有待商榷。
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