当前里程:4300公里 当前油耗:7.00L/100km
油 耗:
对油耗比较满意,回老家上牌,5个大人+装满行李箱的东西高速巡航4.3升/百公里(90公里/时,见图7)。今年中秋节自驾游去天津高速巡航4.1升/百公里(90公里/时),4个大人,1个小孩。市区油耗就高点,在7个左右。现在喝95#汽油,过段时间改喝92#汽油,希望油耗保持住。
操 控:
转向精准,没有虚位,电子助力低速灵活轻巧,高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力,遇到减速带,没有多余的弹跳。定速巡航比较好用。
性价比:
性价比较高,直接优惠3.4万元(如果有北京指标,可以优惠的4万多元。),无任何附加条件,大众的车优惠2万还要强制买1.5万的装饰,本田思域无优惠还要买0.5万的装饰+2个月以后才能提车。同价位的车,价格优惠多,配置又高很多(带T的小排量发动机这是以后的趋势,6安全气囊《其他车型最高4气囊》,ESP车身稳定系统《卡罗拉雷凌等日系车没有》,电子手刹。
动 力:
1.2T的发动机,别看排量小,可是劲大(主要是看扭矩参数),90公里/时发动机转速在1750转,100公里/时转速不到2000转,我感觉还有提高的余地(转速与速度比),高扭矩低转速的发动机比较省油。起步稍肉,发动机转速低,涡轮没有介入,发动机转速超过1300转/分钟后动力就上来了。起步时,发动机的小声浪还挺好听的(要仔细听)。一开始我没有相中6AT的变速箱,但是使用了以后发现还不错,升档积极,发动
配 置:
配置有包括1.2T的发动机/6安全气囊/ESP车身稳定系统/电子手刹/17英寸的轮胎/发动机自动启停/中控大屏等,该有的都有了,同级别没有的也有了。
舒适度:
1)后悬架是扭力梁的,法国的底盘确实挺牛,个人感觉比日系车好很多,比德系车强一点。 2)车子本身噪音控制的很好,每个车门的边缘都是双层的密封圈(见图4,日系的都是单层的。)车窗的密封性做的很好。 3)双温区空调,后排出风口,使用过程中的发现的一个惊喜,后排脚部出风口,在前排座椅下面,比较不错。 4)空调比较给力,打开空调3秒钟就出凉风。每次开空调都把我老婆冻的够呛。
空 间:
空间相当大,特别是副驾驶的空间特别大(见图5),因为手套箱设计比较合理,而且手套箱比较大阻尼适中,后排空间在同级别之上,唯一缺点是后排中间座椅没有配备头枕。后排出风口不错,后排座椅还可以4/6放到,实用性大增,后备箱超大,比较实用。
外 观:
外观大气,比例协调,白色金属漆(日系车的轩逸和卡罗拉等如果要白色的金属漆还要加2000大洋),215 50 R17英寸大轮毂比较带劲,车头大灯和车标比较有气势,侧边线条有一种蓄势待发的感觉,车尾灯点亮时比较漂亮,辨识度较高,如果换成新308的狮爪型的尾灯就更完美了。
内 饰:
内饰用料比较厚道,中控台是软质搪塑,比较高档,真皮多功能方向盘手感不错,直径在小一点就完美了,没有手机映射功能是一大遗憾。
综 合:
1.2T发动机的油耗低,NHV降噪控制的相当好,无振动。安全配置高,6安全气囊,标配ESP,外观大气,优惠幅度大,性价比超高。
作者:易车用户@hsh2558
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