高达730N·m的高性能版508来了，销量惨淡的标致是否春天已来？-标致507

新车整体造型与普通燃油版车型并无太大差别，只是针对一些细节进行了改动，前格栅由原来的点阵式设计改为了现在的交错式黑色饰条填充，看起来更加犀利，两侧獠牙式日间行车灯得到了保留，点亮后极具辨识度。下包围处则是在两侧加入了荧光绿装饰件，与哑光黑车漆形成了鲜明对比。

轮毂由原来的18英寸升级到了20英寸，刹车卡钳也同样被喷涂成了荧光绿。尾部造型的变化也是不很大，比起燃油版新车尾部的扩散器要更加凸显，同时还配备了双边共两出的排气布局，看上去运动感更强。而熏黑的尾灯看上去也和哑光黑车漆要更加搭配。

在车尾处，标致同样将其进行了运动化设计。宽大的尾部扩散器、双边双出的排气，再加上微微翘起的鸭尾设计，与普通版本508L相比，可谓十足的运动。另外，原厂配备了熏黑尾灯，对尾部整体性提升明显。

相比于外观，标致近年来极具未来感的设计的设计可谓让人刮目相看。分层设计的内饰新鲜感十足，再加上锋利且纤细的细节造型，大幅区别于其他同级别车型。内饰同样做了黑化处理，多采用翻毛皮、碳纤维材质进行装饰，标致真是下了血本了。同时配备了12.3英寸全液晶仪表盘，10英寸中控屏，钢琴式中控按键，在配置上也表现出了十足的诚意。

508高性能版本将搭载1.6T涡轮增压发动机和一款由双电机组成的插电混合动力系统，最大功率500马力，峰值扭矩更是高达730N·m，比2019款兰博基尼Aventador SVJ多了10N·m，实在恐怖。该车搭载的电池容量为11.8kWh，WLTP（轻型汽车测试程序）标准下续航里程为50km。