由于五一即将到来，再次萌生长途自驾游的我加装了拓乐车顶架，下面我们来说说具体操作。
优点：这马6睿翼的底盘真的不错，支撑操控都很到位，2.0的发动机成熟皮实家用够用了，外观今天看依旧是好看的，空间相对A级车大一些。最后就是这4年多的车一次也没有坏过。
缺点：异响是肯定有的，但慢慢就习惯了。多功能方向盘按键会串键，没有后视镜加热，没有原版马自达睿翼车顶的车顶架固定点。
总结：这车是一辆好车，没坏过，不保值，就不用考虑卖掉，一直留着开，以后传位给我儿子
当时车检上牌照是成都地区的车型首次确认
加装车顶架的灵感来自于地球另一端美国人民，由于我的太太是美国人，所以我们常去美国探亲，2018年我和太太两个人用这台日产小轿车，两个月穿越了美国18个州，一路上看到很多轿车都加装了车顶架托行李托自行车，甚至加装后后拖车钩托小拖车（国内叫流氓钩），一到周末就拖着户外装备、摩托车，摩托艇出去玩，还是很羡慕的。
我也想以后带我的孩子们去露营去看看祖国河山，于是决定加装横杆以后可以托自行车和装备行李。顺便给大家简单说说美国人的用车方式，首选汽车是美国人民生活必备工具，上班购物一切一切的活动都需要依靠汽车来完成，一户人家有三、辆汽车很正常，美国人民对车的选择还是以实用为主，轿车，SUV，和皮卡遍地都是，而且都物尽其用，该拉货拉货，该拖船拖船，该载人载人，很少有人用买好车来彰显自己的殷实，因为在美国常用炫富方式是买船，从小船到游艇。我太太说美国中年男人喜欢在事业有成后，买个小游艇来显示自己出人头地了（可以用皮卡拖动的那种，大一些豪华游艇必须花钱在港湾租停船位，很贵）
马路上不管承载车身还是非承载车身都有加装车顶架或是后拖车钩，我见过很多轿车用后拖车钩拖挂小房车。所以公路旅行也是美国人首选旅游方式之一，可以说是随心所欲的加装各种拓展装备，美国地广人稀自己开个家用车，或是开房车天涯任你游。
对了还有以点，美国交通秩序非常好，旅行真的可以开个自动巡航巡个3,4个小时不用急刹车。我的总结是除了美国大城市以外 多数地方只需单向双车道就够了，很少有人长时间占在超车道开车，都是超完车后自己规规矩矩的变回右侧车道。
先来看看车顶架,拓乐的横杆，脚架，卡垫都是正品的瑞典拓乐。因为我觉的这个东西开不得玩笑，开着开着就掉了的话那是害别人就是害自己，使不得。要用就要用好的家伙
754的脚架 1系卡垫
我也是做父亲的人了，儿子的安全座椅。
挂上玩具，让奶娃坐车不无聊
这是我和太太在开车经过新墨西哥州的印第安人自制地，老婆当时已经有几个月身孕了，所有我们想在孩子出生前，先把这个公路旅行完成。
如你所见2个月的时间，一台日产小轿车，穿越了美国18个州，经过了平原，盆地，沙漠，丘陵，海岸，大山，荒原各种不同地形地貌。 其实你也可以的，有想走出去看看的心，就不用等买普拉多的那一天。