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简单粗暴的奔驰C63 507,二手车卖六十五万你能养得起吗?-标致507

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-18 15:31:36
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哈喽~大家好!逸车道检车故事如约而至,我是逸车道编辑+检测师大壮,最近大壮看的车大都是上百万级和的豪车,难道说最近我的偶像C罗卖房卖车这些土豪们也是跟风???不过话说回来,大壮很想知道二手车卖六十五万的动力野兽,你能养得起么?

哈喽,大家好!逸车道第NN期故事又来了,我是逸车道编辑+检测师大壮。五六十万对一个工薪阶层来说可以是一套房子的首付,也可以是例如BBA等这些一线豪华车辆的首付,但是如果让大家花六十五万去买一辆二手车的动力野兽,想想奔驰的配件费,再想想它的零整比.....

简单粗暴的奔驰C63 507,二手车卖六十五万你能养得起吗?

任性,赤裸裸的任性,对于绝大多数人来说估计都会这么想,但对于今天我的客户来说这绝对不叫任性,对于土豪(暂且这么叫吧)来说这叫激情。V8、后驱、野兽等等都是今天的主角让人能联想到的名词,高达507匹最大马力,4.2秒的百公里加速,加上大排量的v8自吸,绝对让你热血澎湃。不过,换来的是超高的油耗,但是我相信能买它的,也不会在意太多油耗问题了。

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客户买了台奔驰C63AMG但不放心车况,让我们过去给检测下车况,看有没有什么问题。接到单子后联系完准备好装备就出发了,目的地,大西安!

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到达大西安后直接去目的地,看了下时间还早先去这个美食之都吃了碗传说中的羊肉泡馍,刚吃一半客户打电话到了,放下筷子立马去和客户会合(发誓下次来西安必须再吃一次),客户是上帝嘛。

【车型简介】

2014款 AMG C 63 Coupe Edition 507

官方新车指导价:119.8万

行驶公里数:3.6万公里

二手车参考价:49~56万

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【外观检测】

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机盖上的两个进气口,好像是他在对人说他不是一般的C。但事实却是,在很多人眼里,他就是一台普普通通的奔驰c。外形过于低调,跟老款的c样子的确差别不是特别明显。

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绕车一圈,车辆外观没有明显的剐蹭和磕碰。

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因为下雨在地库拍的,光线有点暗。左前翼子板,左后翼子板,前机盖都有喷漆痕迹

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整个车身测下来发现全车都漆膜仪数值偏高,客户说他给车贴了层隐形车衣 。这倒也能理解,因为很多车主将车买回去都会这么干

【内饰检测】

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车门合叶没有拆卸拧动痕迹,且都是原厂漆面,说明车门没有动过。

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反光镜调节按钮,玻璃升降器按钮座椅调节及及记忆按钮均正常使用。

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发动机铭牌,13.8月份出厂

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座椅滑轨螺丝没有拆卸拧动痕迹。

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主驾驶安全气囊没有拆卸撬动痕迹,方向盘功能按钮使用正常。

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拧动钥匙,看到车辆表显示公里数为36649公里,从内饰磨损来看,初步判断公里数真实。

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中控按钮正常,多媒体娱乐系统流畅,空调控制按钮正常。

【OBD检测】

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OBD故障码显示节气门需要清洗,其他均正常

【发动机舱检测】

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还是那句话,奔驰的绝大多数车型机舱布局给人的干净干净利落。这台凶猛的v8引擎被藏匿在这绅士的西装外套下。完全配得上外界的“绅士暴徒”名号。

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机盖合叶螺丝有拧动拆卸痕迹。一般拧动这个螺丝可能是有事故,拆卸修复,或者是调整机盖位置。机盖漆面只是喷漆没有钣金修复,初步是调整过机盖。

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翼子板螺丝无拆卸拧动痕迹

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两前翼子板螺丝都没有拆卸更换痕迹。

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水箱冷凝管接头没有拆卸更换痕迹。

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车辆13.8月出厂,大灯生产日期为13.7月。未更换

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两前大灯日期符合车辆生产日期。未更换。

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减震器塔座螺丝无拧动痕迹

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机爪螺丝没有拆卸更换痕迹。

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发动机附件及各个油路管道没有拆卸痕迹。

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打开机油加注口,发动机内部还是比较干净的,机油需要及时更换了。已经开始变黑成为粘稠状了了。

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刹车油检测爆表,需要及时更换了

【后备箱检测】

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打开后备箱,里面还放着很多日常用品,这也符合个人车的特征。

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清理完里面东西,开始仔细检测。

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原车急救包,很实用的东西

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打开后备箱旁边的饰板,可以看到保险盒线束没有出现发黑或烧焦的痕迹。切面开口平整,没有板金修复痕迹。

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螺丝和焊点正常,没有出现板金修复痕迹。

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保险盒内没有泥沙或烧焦痕迹,排除水泡火烧。

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拉开底部饰板,备胎正常,表面胎毛没有磨损,看来备胎还没有使用过。

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后备箱底板原厂胶均匀平整。

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后备箱底板焊点均匀,螺丝未出现拧动痕迹

【路试】

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从地下车库开出去,路上有几条减速带,车辆整体底盘还是比较完整,就是悬挂,确实太硬了。如果长途驾驶的话,估计没几个能收的了的了。没办法为了性能,那就必须要舍去舒适。因为这车就是为了性能设计,而不是舒适。到了街上,一脚油门的推背感,车辆的加速效果非常好,底盘无异响,方向无跑偏,制动系统正常。换挡无换挡冲击换挡积极。发动机变速箱表现良好。转了一圈,就直接开进路边的修理厂,准备检测底盘了。

【底盘检测】

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双边四出的排气,碳纤维小尾翼,如果你懂车,看到屁股上c63型号就一定知道这货肯定不简单。

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车辆升起,可以看到底盘没有出现托底现象。

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摆臂螺丝和各个球头螺丝没有出现拆卸拧动痕迹。

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油底壳渗油,已经形成油滴状,需要及时更换油底壳胶垫。

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起动机螺丝没有出现拆卸拧动痕迹。

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排气上的传感器正常,没有拆卸拧动痕迹,可以说明车辆排气没有改装过。

【车况总结】

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【车况总结】

车辆全车喷漆。车身没有事故钣金痕迹,发动机底盘各个零部件完好。油底壳渗油需要及时处理。刹车油也需要及时更换。总体来说车况还是非常良好的。整车喷漆的工艺水平也可圈可点,看完车之后跟客户报告了一下车况,听到车况没大问题后车主表示忐忑的心终于落地了。下面大家一块来看看这台车的市场价

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可以看到,该车的市场行情没有一个很明确的价格区间,因为性能车与我们平常家用轿车不同,有很多性能车回来之后都进行了大量改装,对车辆价格也会有影响。

看完车后和车主聊天的时候车主说他平均油耗在19个左右,瞬间惊呆了大壮,那市区开的猛点那岂不超过20了,而且这还是一台比较娇贵的野兽,得吃细粮,还得用好料,一般人真是伺候不起这货。问他为什么会花65万去买个野兽,他的回答很简洁:“玩”。任性啊除了这我还能说什么呢。

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今天的故事到这就结束了,欢迎大家在评论区里留言评论,和大家一起学习进步。下面是大壮给大家的几点忠言,买车这事要量力而行,有多大锅就下多少米,而且要根据自己的实际需求来决定。并且买这些性能车的时候一定要检查清楚这些车的改装件来源渠道,是不是正规厂家生产的 ,质量是否过关,防止是拆车件,以免给自己造成不必要的损失。

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