现在的购车主流就是SUV车型，因此各大厂商也是纷纷加大了对SUV车型的投放力度。在18-25万这个价格区间里，我们要想购买一台合资品牌的SUV车型一般通常都会想到日产奇骏、大众途观（途岳）、本田CR-V、丰田RAV4、福特翼虎等传统主流车型，但是其实除了这些，该价位区间里还有一些以大搏小的中型SUV存在，比如说别克昂科威、JEEP自由光、雪佛兰探界者，再比如说今天我们要来介绍的这款标致5008。
早在去年的6月，东风标致继2008、3008、4008之后，又为大家带来了全新的中型SUV——5008，前卫的造型、7座大空间无疑又是一款中型SUV的搅局者，而它的到来也可被看作是4008的加长版本，二者在外观上也都基本上保持了较高的相似度，5008的到来也填补了标致在5/7座中型SUV领域的空白。不过，5008定价18.77-27.97万元当初还是引起了不小的风波，毕竟一款尺寸、空间各方面都比4008要优秀的车居然价格才比4008高了2000元，这肯定是会让已购4008的车主感到不平衡，所以，当初这车上市时还真的是博得了不少人的关注。不过，好在如今5008的2019款车型也已经在10月26日正式上市了，新车在许多地方都有着不小的改变，下面我们就来看看它。新款标致SUV上市，价格16万多起，撩妹轻松，性价比真的很高！
不久前东风标致SUV家族的2019款车型集体上市，其中标致5008 350THP 5座领先版也终于是正式投产，此前终端市场一直就没有这车可售，如今姗姗来迟的它或许能有可能成为标致5008的一根救命稻草。而作为标致5008的最低配车型，18.77万元的售价也是一举将价格拉到了20万以内的区间，况且，标致5008在终端可是有着2万元以上的优惠，所以16万多就能买一台法系标致的旗舰SUV，师哥觉得还是非常划算的。凭借着个性、拉风的外形和酷炫的内饰，这车想要撩妹那也是太轻松，因此师哥觉得5008现在这个价位性价比真的很高，既然如此，16万咱还买啥奇骏、途观，直接来看它。
外观设计方面，5008的外观整体保留了4008车型个性的造型风格，二者车头的造型仅在细节上有所不同，且同样区分普通版和GT版两种外观设计风格。其中豪华GT版车型锐利的LED前大灯和亮银色点缀的前进气格栅，营造出的视觉效果十分动感，并且GT版车型独享的分隔式前保险杠也为新车增添了一张独特的野性。当然，今天介绍的这台最低配车型在外观上最明显的不同就是缺少了车顶行李架，比较好辨认。除了顶配车型外，其余车型均标配卤素光源大灯，这点对于一辆2018年上市的合资品牌中型SUV来说确实说不过去了。此外，这台最低配车型也是全系唯一没有无钥匙进入/启动的车型，轮圈尺寸倒是和大多数车型一致，都是18英寸，只有两款高配车型才使用19英寸。
侧面造型上，5008前后轮拱的线条较为突出，具有较强的力量感，像一个奔跑中的狮子，不过，为了保证第三排乘客的头部空间，该车C柱与D柱之间相比4008还是要“敦实”不少。至于尾部，5008的造型同样延续了4008的风格，但面积更大的后挡风玻璃等设计都突出了5008中型SUV更加稳重的气势。而“狮爪”造型的LED尾灯组也属于标致家族式的设计风格。
再具体到配置方面，350THP 5座领先版也是全系唯一没有配备倒车影像的车型，有需求的朋友只能后期自行加装了。此外，标致5008全系都使用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，也算是法系车一贯的“任性”表现吧。同时缺少的还有外后视镜电动折叠、加热、感应雨刷等功能，因此，整体配置的表现偏低，看来16万能买到的车配置也真心不多啊。
内饰部分，标致5008的内饰与4008高度相似，采用了颇具未来感的设计风格，以及向驾驶侧略微倾斜的i-Cockpit唯我座舱设计理念。扁平的两辐式多功能方向盘、科技感十足的电子挡把、悬浮式中控屏等在新车上均为全系标配，而12.3英寸的液晶仪表盘也正好是除了今天的这款最低配外均有配备，可以根据个人爱好进行不同风格的切换，极具科技感。此外，今天所说的这款售价16万的350THP 5座领先版也是全系唯一使用织物材质座椅的车型，且主驾驶座椅也缺少电动调节，全景天窗同样没能出现在这台最低配车型上。第二排座椅支持前后和靠背角度调节，对于乘客的舒适性和后备厢装载能力有一定帮助。后排座椅可按比例放倒，5座的布局也省去了每两年验车的烦恼。因此，总体来说16万也还是有其值得的地方。
哦对了，差点还忘说了的是，5008的第三排座椅还支持拆卸取出，当你在户外郊游、野餐时便可提供舒服的乘坐环境，这样的设计理念确实较为新颖，也不得不让人佩服法国人的脑洞还真是挺大的。
至于动力部分，售价16万的最低配350THP 5座领先版使用的是1.6T发动机，最大功率167马力；最大扭矩245牛·米，传动则是匹配的6挡手自一体变速箱，百公里油耗大约在6.6L左右。总的来说，这台正式投产的最低配车型虽然售价只有18.77万元（优惠后16万），但是在舒适配置方面的缺失对日常用车还是会有一定影响，因此师哥更为推荐指导价21.57万的次低配350THP 5座精英版车型。毕竟这款车相比最低配已经多了倒车视频影像、电动全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、皮座椅、主驾驶电动调节、自动头灯、后视镜加热、电动折叠、感应雨刷、自动空调、温度分区控制等等一系列主流功能性配置，所以这款次低配无论是在哪一方面都比低配的整体表现有不小的提升。因此如果大家要买这款车，那还是尽量选21.57万的350THP五座精英版吧，实在钱不够再去看最低配的领先版，希望能帮到大家。
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