作为法系车代表品牌之一的标致，近些年在国内表现不温不火，旗下主力SUV车型4008于今年7月份全系升级，均满足国六排放标准；今天的解读次低配，要介绍的是2019款标致4008 360THP 尝鲜版，厂商指导价18.97万元，一起来看看性价比如何。
外观方面，这一代标致4008推出有些时间了，相必大家对其外观都已比较熟悉，饱满的造型显得十分敦实，细节处比较精致的设计，则体现了法系车一贯的特立独行。中网格栅采用了扁平化设计，内部矩阵式镀铬装饰，与狮形车标搭配，充满了时尚气息。家族式缺角大灯造型具有很高的辨识度，灯腔内部采用分体式结构，远近光均为卤素光源，且没有配备透镜，看着比较朴素；好在车型配备了日间行车灯与自动大灯功能。下格栅处使用了镂空状银色护板点缀，两侧导风口装饰面积较大，带有镀铬环绕的前雾灯同样为卤素光源。
车身侧面，现款标致4008侧面看着十分紧凑，车身使用了较多元素装饰，视觉效果比较丰富；从大灯末端延伸出的黑色饰条，与侧窗上沿镀铬饰条连接，一直贯穿到尾部风挡位置；而黑色的D柱处理，则能够在后方营造出悬浮式车顶效果。车身使用了前后分段式腰线设计，搭配车门下方内凹的镀铬饰条，起到很好的塑形作用，让车型显得更有肌肉感。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排车门无钥匙进入与车内一键启动功能，在尝先版上均有配备。车身长宽高分别为4510/1850/1662mm，轴距为2730mm，整备质量1492kg，全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，带有黑色点缀的抛光样子显得十分时尚大气，轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为225/55 R18，车内标配胎压报警系统。
车尾造型同样看点十足，尾部轮廓比较规整一些，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，面积较小的后风挡设计，让尾部视觉比较靠上。尾灯中间粗壮的黑色烤漆饰板，两端与尾灯连接好似一个整体，尾灯内部三段狮爪式LED灯带，即使不亮也有很高的辨识度。车尾下方使用了一根粗壮的横贯式镀铬饰条，一定程度上延伸了尾部的视觉宽度，扁型的双边共两出排气尾喉仅为装饰，实际为左侧隐藏式单边单出布局；车型配备了后方倒车雷达，以及倒车影像功能。
内饰方面，标致4008的车内造型，放在现在依然十分前卫，有很多车主都是奔着这套内饰而买单的，不过就设计感来说，只能说见仁见智吧。车内刻意营造出类似飞机驾驶舱的感觉，较高的仪表台设计，以及双层的中控台和双座舱式布局，这种充满科幻感的设计，符合了法系车一贯作风；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了纹路处理，以及镀铬饰条点缀，整体质感表现中规中矩。
双辐式椭圆形多功能方向盘，同样体现了法系车另类的一面，容易让人联想到之前雪铁龙C5上的那个只有握柄转的设计；两侧按键负责蓝牙语音、行车电脑、多媒体调节等功能，定速巡航由后方单独的拨杆控制；握柄处使用了真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘采用了扁平化设计，屏幕表面经过磨砂处理，能够有效抑制反光问题，除了支持几种主题切换外，同时能够显示十分丰富的行车信息，全系均标配了疲劳驾驶提醒功能。
中控部分，全系车型均搭载了一台8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型比较简洁；低配车型没有配备原厂GPS导航，系统支持蓝牙电话、CarPlay和原厂手机互联/映射、以及语音识别控制等时下主流功能。屏幕下方一排镀铬材质的拨杆式，为车内常用功能按键，用来切换上方屏幕显示主题；同时车型搭载的双温区自动空调系统，也只能在屏幕内部详细操作。车身配置方面，车型配备了电子手刹、上坡辅助、发动机启停、以及运动模式切换等功能。
尝先版车内座椅采用了仿皮材质，座椅造型比较规整，内部填充饱满厚实；前排主驾驶位座椅支持多向电动调节，副驾驶位则为手动调节方式。后排座椅与前排设计风格一致，配备了后排空调出风口，但没有中央扶手功能；全系除最低配车型外，均搭载了可开启式全景天窗，带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积为461L，；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，新上市的2019款标致4008分别搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；360THP尝先版搭载的1.6T发动机，配备了CVVT连续可变正时系统，最大功率125kW/170Ps，最大扭矩260Nm；匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗为6.3L。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。