【车型原车噪音分析】
这台标致408的车主是一个对噪声容忍度极低的一个人，原车在行驶的时候产生的噪声对车主来说实在太过于明显。为了能够降低汽车的噪声车主也跑了多家汽车隔音店寻求解决方案。经过反复的对比之后车主最终来到佛山车爵仕对汽车做了全车隔音升级工作。
改装车型—标致408
系统配置：
隔音品牌：狮龙
隔音部位：四门、底盘、防火墙、尾箱、轮毂
【对症下药-噪音的解决方案】
拆开原车的门板饰盖以后可以发现内部并未做任何有效隔音处理。因此佛山车爵仕的改装技师使用狮龙隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理。这既减少了门板自身的共振噪声，同时也有效的防止了噪声的传入。
使用狮龙隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
后门板做隔音处理
使用狮龙隔音减震胶对汽车底盘做第一层止振处理
隔音材料贴合十分紧密
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，而原车的底盘和尾箱的隔音措施又比较简单，因此改装技师先使用狮龙隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理。然后又使用吸音棉对底盘和尾箱做了第二层的密封处理。双层的隔音既降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时还有效的增强了钣金的刚性。
仪表台做隔音处理
使用狮龙隔音材料做第二层密封处理
使用吸音棉做第三层密封处理
防火墙做密封处理
脚踏板处做隔音处理
汽车在高速行驶的时候发动机舱内产生的噪声也非常的明显，而此类噪声主要是通过防火墙等部位传入进来的，因此佛山车爵仕的改装技师还特意对汽车的防火墙做了认真而周到的隔音处理。而轮毂的隔音处理则切断了路噪、胎噪等噪声的传播途径，从而阻止了路噪、胎噪的传入。
使用隔音减震胶对尾箱做止振处理
轮毂做隔音处理
尾箱做第二层密封处理
【隔音效果点评】
标致408经过全车隔音升级以后车厢内的各类噪声得到了有效的抑制，车主在测试隔音效果的时候感觉车厢内十分的安静，他表示此次的隔音升级效果完全超出了自己的预期。