AD&S 100+ 原创评测 通常来说,追求标新立异的法系车并不屑于与大流为伍,不过从新一代508L身上,我们看到了一些“改变”:车身轴距被加长、海外版掀背尾门与无框车门被阉割,以及最重要的,车机系统的升级——后者可以看作是高冷的法系车开始接地气的一个重要信号,所以它的具体表现究竟如何呢?
基础功能
(基础满分14.5分,加分项3.5分)
进阶功能
(基础满分48.5分,加分项6分
车联网
(基础满分38分,加分项31分)
拓展项·音响
(基础满分10分)
最终总结
(基础总分100分,不设上限)
83分的总分似乎并不算高,但事实上如今绝大多数合资品牌对车机系统的重视程度都很弱,所以对508L来说,如此得分已经可以令它“鹤立鸡群”了;从功能方面来说,508L的操作便捷度与功能丰富度都非常亮眼,除了见仁见智的UI设计与鸡肋的部分生活化服务外,我找不出它差于其它主流竞争对手的任何理由。
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