标致4008可以算是叫好不叫座的代表车型,法系车走到今天的结果是它自己一手造成的。虽然标致4008的设计确实让人眼前一亮,特别是那越级的内饰设计更是让无数的消费者动心。
但是由于上市的价格偏高,使得该车虽然有较高的关注度但是其销量难以有较大的突破,而随着天逸的上市,标致4008也随之出现了大幅度的优惠,价格也是基本和天逸持平,但是其巅峰时期的月销量也仅为7000多台。
这相比自主品牌几万辆的销量来说也是完全不值一提,而最近4008的优惠已经高达3.8万元,入门级的车型优惠稍低,起步价已经下探到了16万左右,也算是达到了一个不错的入手时机。
标致4008上市的时候它确实是比较吸引消费者的合资SUV车型,但是法系品牌的口碑确实是被自己玩坏的,加上被国人诟病已久的板车悬架更是把它推向了悬崖,对于现在月销量三四千的销量来说,法系的崛起还是很有难度的,只有在不断的加大优惠使其性价比更加的突出,也只有这样4008才有可能在销量上有所突破!