一直以来，奔驰旗下G系列车型被很多越野车爱好者视为经典，但不菲的售价却注定了该车只能被少数人拥有。近日，网通社从芬兰媒体Worldcarfans获悉：奔驰G 500将使用全新4.0T V8双涡轮增压发动机，替代现款车型上的5.5L V8发动机。小排量引擎不但能够有效降低车辆的燃油消耗率，同时也将使得其价格进一步下探。
现款G 500搭载了5.5L引擎，在车价当中税率部分包括40%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。在换装更小排量的4.0T引擎之后对应税率仅为25%，下调了15个百分点。以目前该车169.8万的起售价格计算，消费税率若下降15个百分点相当于25万元左右。
据了解，即将推出的奔驰G 500 4.0T车型在动力数值上和此前发布过的奔驰G 500 4×4²保持一致，最大功率均是在普通版奔驰G 500的基础上提升了25kW，达到310kW。至于传动系统则有望沿用7速自动变速箱。值得一提的是，根据欧6排放标准，8缸发动机的百公里油耗需控制在8.2L以内，节能减排的同时仍能保证强大的动力输出，这是梅赛德斯-奔驰做出的最大贡献。
事实上，要想给奔驰G 500寻找个势均力敌的竞争对手真不是件容易的事，不过正是因为它独特的车型定位以及梅赛德斯-奔驰赋予其世界顶级越野车的灵魂，才铸就了G系列的辉煌。随着如今这款专业越野王者也能放下身段，推出符合时代趋势的“小排量”车型，相信未来会得到更多人的认可。 （网通社 2015年4月27日北京报道）
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