好看更好开 评测东风标致5008 380THP七座版-标致5008

近两年，中型SUV这一细分市场在国内发展迅速，尤其是对于二胎家庭或是准备进行车型升级的用户，7座SUV便成了他们的首选。大空间、7座布局以及不错的通过性，7座SUV这些先天优势能够满足大部分人的用车需求。

今天我们评测的主角是这样一款拥有法国总统座驾血统的SUV，东风标致推出的首款7座中型SUV车型——东风标致5008 7座版。

外观部分：法式设计相当惊艳

第一次见到东风标致5008时，给我一种非常惊艳的感觉，颠覆了我对法系车的固有印象。东风标致5008基于PSA集团EMP2平台打造，前脸造型延续了东风标致4008设计风格，而这项设计也获得了“德国红点设计大奖”这一设计界最高奖项之一的认可。同时由于东风标致5008比4008高一级别，车身更宽大，所以整体给人感觉更加大气，又不失前卫精致的造型风格。

我非常喜欢东风标致最新的家族式前脸，点阵式中网格栅没有一味的追求大尺寸，整体比例非常协调，同时精致的内部装饰体现出一款中型SUV应有的豪华感。狮眼大灯被獠牙式的前保险杠分成两部分，造型非常犀利，配有远近光一体式LED前大灯，类似“虚线”结构的LED日间行车灯点亮效果也非常漂亮。

来到车侧，东风标致5008的侧身线条显得很修长，整体比例也很好。B柱、C柱采用黑色处理，与车窗融为一体效果不俗。东风标致5008车身尺寸为4670×1855×1655mm，轴距2840mm，在轴距的表现上超过了广汽丰田汉兰达。

尾部同样采用东风标致最新的家族式设计，由于东风标致5008车身尺寸大，所以整体看上去更加敦实厚重。红色“狮爪”型的LED尾灯是标致全新设计语言中的精髓，黑钻式贯通车尾设计也极具辨识度。

内饰部分：前卫与品质并重

进入车内，给我最深印象的是东风标致5008所打造出的品质感，作为“法国总统”座驾，这种品质感是与生俱来的。前卫科技感十足的内饰布局以及大量的软质材料铺陈，这些都是造就“品质感”的重要组成部分。“第二代i-Cockpit座舱”不仅仅是设计理念，落实到实车中让人仿佛置身于飞机座舱，所有按键设计都充分考虑到人机工程学。

两辐设计的小尺寸方向盘有助于驾驶员更敏捷的操控，同时也可以让日常驾驶变得更加轻松。12.3英寸液晶仪表盘显示效果非常细腻，在UI设计方面更是科技范十足。

配置方面一直是东风标致的强项，这款5008车型也不例外。8英寸多功能显示屏支持触摸操作，全系均配备东风标致Blue-i车载互联系统，支持对应iOS与安卓系统的CarPlay与MirrorLink手机映射系统。高配车型更是提供LED大灯和自适应大灯、主动刹车、前排座椅按摩、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车以及高级音响系统等等，总的来说它的配置已经达到了同级别的顶级表现。

空间表现：5+2灵动组合 满足全场景使用

7座布局是东风标致5008的最大看点之一，让乘坐空间拥有多种组合，充分满足全场景生活方式。其实大部分采用“2+3+2”布局的7座SUV，第三排的两个座椅使用率低得超乎想象，又牺牲了日常用车时的储物空间。而东风标致5008提供了一套完美的解决方案。

首先，第二排座椅功能非常强大，不但支持前、后移动和靠背角度调节功能，还可以按照4/2/4比例进行放倒。在我实际体验中，感觉第二排的舒适性和很多大7座MPV有一拼。

重点是第三排，通过折叠，第三排座椅可以收纳进地板内。通过扳动座椅左右两侧的拉柄，车主可以将第三排座椅进行彻底拆卸，使得行李厢的储物空间进一步扩大。实际操作非常简单方便，一点不费力气，女性车主不必担心。拆卸后的座椅即使不收纳到储藏室中，也可以用做郊游时的移动座椅。这样在日常通勤时车主不用额外背着没用的座椅奔波，也让周末的出游变得更加轻松，充分满足现在年轻人所追求的全场景生活方式。

驾驶表现：一贯

东风标致5008将分别搭载1.6T及1.8T两款发动机。其中1.6T发动机最大输出功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm；1.8T发动机最大输出功率150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1500-4000rpm，本次试驾的东风标致5008 是1.8T版本。

与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。悬挂系统方面，东风标致5008依然采用了前麦弗逊式后扭力梁式的经典配置。

本次试驾路线涵盖了城市铺装路、高速公路以及多弯的山路，对车辆的动态表现综合性考察。先来说说大家最为关注的加速表现，东风标致5008所搭载的1.8T发动机在整个区间内的动力输出都很线性，涡轮迟滞几乎察觉不到。6速手自一体变速箱换挡非常平顺，换挡逻辑也很准求，驾驶起来轻松自在。在D挡模式下，变速箱会通过更积极地换挡策略来让发动机尽可能的处在低转速区间来提高燃油经济性。在SPORT模式下，变速箱会变得更加激进，整体动力表现也会更加积极。

底盘表现方面，标致5008的悬挂系统延续了法系车舒适又细腻的整体特质。整体调校风格以舒适为取向，在日常驾驶状态下能够呈现出舒适且富有高级质感的行驶体验。对于路面细碎的颠簸过滤都很彻底，底盘也不会给人留下任何松散的感觉。