近日，梅赛德斯-奔驰携多款首发及上市车型亮相2019成都国际汽车展览会。下半年，梅赛德斯-奔驰展开强大产品攻势，引入近乎覆盖豪华车各细分市场的新产品，助力品牌在中国市场稳步发展。
SUV家族携多款新车全力出击，将奔驰“SUV之年”的产品攻势层层推进：全新梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC纯电SUV创世代1886限量版首秀，而梅赛德斯-奔驰EQC 400 4MATIC车型的正式预订，宣告奔驰加速进入电动出行时代，两款车计划于11月正式交付中国客户。另外，大型豪华SUV的全新梅赛德斯-奔驰GLS SUV也完成中国首秀，与不久前上市的新一代梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV组成“兄弟连”亮相。
SUV率先迈入“电动时代”，多款新车联袂上市
梅赛德斯-奔驰延续强大产品攻势，覆盖豪华车各细分市场，重头戏为SUV家族，携多款新车全力出击。电动科技品牌EQ旗下首款量产SUV，全新EQC纯电SUV 亮相成都。该车采用开创性设计元素和专属色彩设计，在保持了奔驰传统设计元素的同时，更营造出前卫美学风格；在NEDC综合工况标准严苛测试下，续航里程达415公里，此外，专属的新型副车架，还可对车辆前侧电机提供更完善的结构性保护，进一步提升行驶的稳定性与安全感。梅赛德斯-奔驰还为全新EQC纯电SUV量身定制了全方位无忧用车体验， MBUX智能人机交互系统所配备的EV优化路径规划功能。据悉，全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV开放预订，将于11月在中国市场正式实现交付。
作为梅赛德斯-奔驰家族中最大、最豪华的SUV车型，全新GLS SUV基于梅赛德斯-奔驰中大型和大型SUV专属平台打造，车身尺寸全面升级，3,135毫米的轴距，多边形进气格栅搭配几何多光束LED大灯，采用双12.3英寸高清显示屏，搭载最新一代MBUX智能人机交互系统，提供“智能感应助理”、“实景穿越导航”等功能，人性化智能交互体验将车辆的实用、便捷性提升到全新高度。
同时，新生代家族再添新员，全新梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车携全新B 200动感型及B 200时尚型上市，厂商建议零售价分别为人民币259,800元和276,800元。梅赛德斯-奔驰的旗舰车型——S级家族携S级轿车臻藏版、梅赛德斯-AMG也携 AMG A 35 L 4MATIC、 AMG S 65 L、 AMG GT家族的3款跑车亮相，其中S 级家族6款S级臻藏版车型上市，厂商建议零售价为人民币842,800元至1,692,800元。作为AMG 35系列在中国市场的首款产品及AMG首款国产车型，全新AMG A 35 L 4MATIC及全新AMG A 35 L 4MATIC先型特别版已开启预售，预售价格区间为人民币400,000元-440,000元。AMG S 65 L典藏版在车展期间正式上市，厂商建议零售价3,078,800元。全新AMG GT C敞篷跑车同步上市，厂商建议零售价为人民币1,948,800元。此外，全新腾势概念车Concept X也在本次车展中亮相。
新任总裁亮相，奔驰将推超10款纯电车型
9月正值梅赛德斯-奔驰中国管理层更迭，刚刚赴华就任的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)接棒前任倪恺（Nicholas Speeks），首次公开亮相。
杨铭表示，“中国是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，这里的客户群体年轻、充满活力，并极具开创精神，能来到这个伟大的国度，我倍感荣幸。中国，就是我的新家，我将与我的同事、经销商合作伙伴们并肩作战，以卓越的产品和服务满足客户期待，继续书写梅赛德斯-奔驰在中国市场的成功故事。”
今年1-8月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计交付47.08万台新车，同比增长3%，创同期销量纪录，奔驰在华业绩不断增长。在“中国制造、专属中国”战略下，奔驰不断深耕中国市场，满足中国消费者需求。此次亮相的全新EQC纯电SUV作为首款国产电动豪华中型SUV，开启奔驰品牌在电动化领域的崭新旅程，同时配置了后排中央扶手等一系列专属配置，以及针对中国市场推出的电动出行相关全方位无忧服务，进一步契合中国市场需求。
同时，梅赛德斯-奔驰不断丰富产品体系，为全面电动化布局。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）曾表示，奔驰推出符合市场需求的新能源汽车产品阵容，是未来在华取得成功的关键所在。“今年是梅赛德斯-奔驰的‘SUV之年’，SUV家族也是奔驰销售体系中当之无愧的中坚力量。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示。除了全新EQC纯电SUV以及新一代长轴距GLC SUV等等，全新搭载最新插电式混合动力技术的梅赛德斯-奔驰S 560 e L，也将进一步丰富S级轿车的产品阵容，奔驰产品阵容不断发力。
梅赛德斯-奔驰也将进一步在中国实行电动策略，未来将全面实行电动化。为实现全面电气化的产品阵容和零排放的未来，戴姆勒规划了“三管齐下”的策略，实现在EQ BOOST（电气化内燃机技术）、EQ POWER（插电式混合动力技术）与EQ（纯电驱动的蓄电池/燃料电池技术）等多个技术领域的探索。未来几年内，梅赛德斯-奔驰计划在全球推出超过10款纯电动车型，致力于将大多数纯电动车型实现国产。
【记者】 拱千舒
【作者】 拱千舒
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端