编者按:标致2008是东风标致旗下的小型SUV,设计源于HR1概念车,外型又借鉴了标致208轿车,基于PF1平台打造,近日上市的2018款共计5款车型,指导价8.97-12.87万元。
虽然合资小型SUV市场火爆已久,本田缤智、XRV甚至后来的日产劲客都月销过万,但标致2008从未享受过销量盛宴,2017年全年累计13000辆左右,月均1000的业绩在细分市场排位中下游。
新款标致2008在2014/2016款的外观上做了一定程度的调整,点阵式进气格栅取代了老款的横幅式,品牌LOGO、LED车灯等都与家族其它车型小狮子风格高度统一,整车时尚感有提升。
内饰保持了老款风格不算明智,这是早已被众多车友吐槽的设计,值得一提的是7英寸显示屏支持CarPlay,想用3D智能导航的话需要加钱选装,车身尺寸4180×1745×1580mm对比同级车型最多能说是正常水平。
三大件方面采用后扭力梁非独立悬架,发动机有1.6L、1.2T(与宝马合作)两种选择,其中1.6L发动机最大功率117千瓦,最大扭矩150牛米,全系配备5MT和爱信6AT变速箱,还算可以。
在使用端,很多标致2008的老车主对车辆的操控性和油耗表示肯定,这基本也是所有法系车在中国市场核心竞争力,百公里油耗7L左右。
但是标致2008的问题也很多,除了外观老气、动力肉、空间小外(特别是后排),常见的毛病还包括转向异响、1.6L发动机有一定的概率烧机油,这在网络上能看到很多车主的投诉。
智电汽车认为,新款标致2008最理智的决定就是将入门价和最高价在老款的基础上下调了一万,但这还远远不够,品牌力相对弱势的标致2008想要大卖,价格还有2万左右的下调空间,但法国人的思维你懂的。
买低端合资车型的消费群体思路中,认可品牌给整车带来的品质保值是关键决策因素,这一点可以让他们无视配置、空间甚至是三大件的短板,这需要自主品牌继续发力。
小结:从产品力看,新款标致2008在外观、配置、变速箱方面提升明显,加上价格下调,性价比有所增强,销量有望向同门兄弟雪铁龙C3-XR看齐,只是天花板的高度也很明显。
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