引导：
【丶平凡说车原创 标致308】法系品牌的标致汽车，一提到法系品牌就会油然而出底盘扎实耐用的画面浮现在我们脑海中，但如今的标致不如往年的标致，往年的标致汽车多年不换代更新销量一样热卖，但现在可不比往日，就连最具有性价比的韩系品牌都支撑不了目前的汽车市场行情，何况是比较冷门的标致呢？旗下的标致308就是一个典型的代表，在今年的4月份的销量仅仅只有400多辆，在紧凑级轿车领域中这样的销量基本可以忽略不计，到底是什么原因导致它销量如此低迷呢？
外观内饰：
外观上面全新换代后的标致308有一个非常的大的升级，流线式的分体大灯组，视觉冲击感很强，银色金属包裹的中网，点缀式的银色格栅显得很精致，两侧的雾灯区域和下进气格栅采用了黑色横向式格栅进行设计，整体的前脸突显出年轻运动的视觉效果。
尾部最大的亮点莫过于黑色材质贯穿整个尾灯的一个前卫设计，这样的设计风格只有在标致旗下的车型独有，尾灯内部的龙爪式的灯组，点亮之后科技感很强。
内饰方面喜欢人爱不释手，不喜欢的人看都不会去看一样，内饰的整体布局相比传统的汽车都有所差异，尤其是方向盘永远都不知道打了几圈，仪表盘的设计有点像超跑的味道在里面，中控屏的两边带有非常材质进行包裹，下方的空调控制系统我采用了银色金属饰条进行装饰，精致感很强，整体的内饰来看，在同级别合资品牌中算的是中上水平。
买一送一的促销活动：
前段时间在网上流传出，标致打出买一送一的活动，吸引了很多消费者去关注，其实在这里面都是满满的套路，购买标致5008和4008随机送一辆308和301以及2008，据了解如果这仅仅是上海一家经销商打出的促销活动，并不是全国所有经销商，而且如果想参与买一送一的活动，必须要按照官方指导价去买，中端没有任何的优惠力度，要指导目前的5008和4008中端的优惠力度在2-2.5万之间，最为重要的是送的三款车不可以挑选，是随机送，而且都是库存很久的车型，车价本身就值几万块钱，这样的库存在数目并不多。
所以大家千万别想着天下掉馅饼的好事，买的永远没有卖的精，这样的营销手段在我们现实生活中非常多见，把消费者吸引过去，然后利用各种营销手段让消费者买单，或者购买其它新款产品等等。
就像近段时间凯迪拉克ATS-L疯狂促销，在网上传的非常火，入门版车型只有15万或者更低，小编昨天特意去当地的凯迪拉克4S店去了解，入门版车型18.99万如果当天订车21万整落地，虽然价格没有网上传的那么夸张，但落地价格实在很诱人，不过在这个价位区间我们能买到什么车型，目前最畅销的十代雅阁，但两者的维修保养以及油耗相差很大，所以购买凯迪拉克ATS-L的朋友请谨慎购买。（如果你们关注凯迪拉克ATS-L是否值得购买，欢迎下方留言，我会经过广大网友的留言反馈详细的写一篇文章）
配置定价不合理：
原本标致308的官方指导价格在9.97-15.97万，这样的价格在合资品牌里面并不会觉的不合理对不对，但中端的优惠力度少的可怜，导致1.6T车型完全卖不动，一年过后停产了308车型1.6T版本，官方指导价变动为8.87-13.07万，调整后的价格在字面上有了很大的让步，但配置的分配和它大哥508一样很不合理，1.6L和1.2T两款车型的入门版标配二个气囊，没有倒车影像及雷达，别说皮质座椅丶天窗丶LED远近灯了统统都没有。
如果想要配置齐全毕竟得上顶配车型，售价在13.07万，中端的优惠力度在1.5-2万之间，就算在11万竞争力依然不是很强，要知道现代领动精英版优惠下来的价格在8. 5-9万之间的裸车价格，你308拿什么去和别人竞争。
总结：
标致308最大问题出现在配置上和价格上，主要的原因还是配置上分布的不合理，如果像韩系车那样，中端优惠力度加大，这才是目前法系品牌最好的出路，加快旗下车型更新换代的数度，中端优惠力度加大，才能在如今的国内汽车市场占有一席之地，只有把自身的优惠激发出来，加上无与伦比的性价比，才能有出路，毕竟目前的汽车市场不比往日。
你们怎么看标致308呢？如有不同观点及想法欢迎前来留言及讨论。
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