Hello,大家好，我是检车家的小高~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师，帮助客户解决一切问题，这就是我的宗旨。
这天晚上，我收到客服小姐姐发来的信息，第二天一早到青岛执行任务。一大早儿起床带着早餐，就坐上了火车，两个小时车程就到达了这次检测的城市，又坐了半小时公交，终于到达约好的检测地点。之前也和客户简单的聊了一下大概情况，他表示自己也是刚刚毕业没多久，也一直是我们的粉丝，心理一直都很钟情法系车，就看上了这款308S。在网上找了好久，打电话问了好几台，才找到这么一个觉得合适的，想让我来给检测一下，车况好的话就买了。
一谈起运动风格的两厢车，绝大多数人第一时间会想到高尔夫、福克斯，甚至是新出不久的威朗GS，它们小巧的车身适合城市驾驶，动力也比较强劲，而在操控方面这几款车也有很好的表现，再加上它们也有很高的颜值，但今天说的是这款308S中国很少见到，因为这款车只有2015年出了6、7款车型而已，没有其他年份的，车型可谓是少之又少。但是在欧洲这台308S可是能跟高尔夫pk的神车，不知道为什么到中国就水土不服了。
今天检测的这台车是2015款 1.6T 自动睿驰版，前置前驱，匹配6挡手自一体变速箱。2015年2月出厂，表显里程7万多公里，卖家报价9万块，新车指导价17.97万，接下来就让我们看看这台车到底怎么样吧。
还是先简单的检查一下外观漆面，前保险杠有喷漆痕迹，不过车已经使用三年，喷漆也是在正常不过了，没伤的话，那就是没怎么开过。
车身存在不少磕碰凹陷，左后翼子板凹陷，有右翼子板剐蹭凹陷，后备盖碰撞变形，左后的尾灯也更换了，值得注意的是这个后备箱盖表面材料和保险杠是一样的，法系车的造车理念是比较奇特的，还有很多地方也比较特殊，待会儿列举给大家看。
继续检测外观漆面，右前翼子板和右侧下坎都有过较严重的钣金喷漆，后保险杠的漆面水波纹要比翼子板大很多，可以确定是后喷漆了，等于整个右后部分受到过刮蹭，做了一些钣金喷漆。
漆面看过之后，接着就要带大家看看这台车的发动机舱了，看起来还是蛮板正的。
今天检测的这台是高配版的车型 搭载1.6T的涡轮增压发动机，有着167匹的马力以及245牛·米的峰值扭矩，在这个级别的车中数据是最亮眼的。但是真的上路，它却跑不过1.4T的高尔夫，因为在数据上两车相差很小，在试驾对比中，高尔夫1.4T的0-100公里加速能达到８.2秒的成绩，308S的1.6T版本就需要8.8秒。
检查发动机舱里的细节，习惯性的先得抬头看发动机盖，然后顺着看两侧翼子板，没有拆卸痕迹。中间的水箱框架没有变形修复，大灯日期正常也无拆卸痕迹，可以排除前部事故。
随后检查了发动机及附件，发动机支架无拆卸，气门室盖及进排气支管无拆卸，电瓶及电瓶底座有拆卸。发动机的散热水管也有拆卸，初步判断可能是维修发动机散热器上水管漏水的问题，从而更换了上水管。
内饰遵循极简设计，做工相当精致，并且在中控台和方向盘、门板等位置加入一些镀铬设计元素作为修饰，谈不上非常豪华，但还算比较时尚。中控台的空调及收音机的大部分按键都集成到多媒体系统里了，但是这块液晶屏反应速度慢，而且操作没有实体按键方便。
这台308S配置有全景天窗，面积达到了1.4平米，整个车顶几乎都是天窗，同级别车型很少见到。只可惜是整块玻璃的结构，不能打开，吐槽一下。
方向盘尺寸较小而且位置较低，所以看仪表盘时，需要从方向盘上看，经常被方向盘挡住看仪表的视线。还有个让人很不习惯是，转速表的指针是逆时针转动的，为了对称美，果然法国的设计师想法是比较不同的，但开惯了应该不会觉得有什么影响。
检查了全部的安全带，生产日期与车辆生产时间相符，无过度磨损、无进水、发霉，属于正常状态。
全车玻璃都是带有小狮子标志的，而且生产日期正常，无拆卸更换痕迹都是原厂的玻璃。
检查完玻璃，我们来到车尾处，看看这台两厢车的后备箱具体情况如何。看着后备箱的空间一点都不小，完全能够应付日常家用的。在这里我发现后边的防擦条应该是后贴的，边角还有缝隙没有贴住呢。
我掀开了后备箱的垫，下边放着备胎，及随车工具。备胎还很新，感觉没有下过地，工具也很齐全。静态检测到这里就结束了，下一步去路试。
由于规定路试不能拍照，所以请大家脑补一下下飙车的画面吧。我简单给大家讲一下路试感受，首先这真是一台小钢炮，特点非常的鲜明，起步加速非常的迅速，变速箱换挡相应很快，车辆无跑偏，刹车也无异响或抖动，整体路试属于正常状态。
路试完最后检查底盘，把车辆开到架子上，这款车采用的是非独立的后悬挂，调校的较软开起来舒适性不错， 但快速并线的时候也没有感到特别严重的侧倾，法系车的底盘调校水平还是很厉害的 。
底盘有轻微的拖底痕迹，悬架部件没有更换或是变形，发动机变速箱也没有漏油，只有机油散热器有点渗油，两侧的前悬挂下支臂囚笼都有渗油的情况。底盘检测完毕，状态也还不错。
随后车辆落地后，我对车辆进行了OBD电脑检测，检测结果发现故障码挺多的，不过基本上都是暂时的故障码。U1F00故障码是车钥匙没电了造成的，使用了4年时间，要钥匙应该更换管电池了。重点检查了左倒车灯的故障码，也仔细检查了左倒车灯，正常使用没有问题，可以在使用中注意观察，如果不亮了再去修理。
到此检测就全部完成，这台车整体检测整体超过两小时，最后总结一下检测情况：
外观：前杠拆卸、喷漆，左后翼子板凹陷，后背盖剐蹭掉漆，后杠喷漆，右后翼子板剐蹭凹陷，右侧下坎钣金喷漆，右前翼子板钣金喷漆过再次发生剐蹭凹陷。
发动机舱：上水管拆卸，电瓶底座拆卸，功能性检测正常。
驾驶舱：内饰轻微磨损，功能正常。
底盘检测：底盘轻微拖底 ，机油散热器渗油，两侧前下支臂囚笼渗油。
整体情况基本良好 ,无大事故，无水泡。
我跟买家小哥哥仔细介绍了车况。其实，在看车之前小哥哥就跟我大概说了说，他看这个款车已经看了好久了，在看车的过程当中，也看到过一些卖家的报价便宜的车，但因为距离太远了，再加上怕被车商忽悠去，白跑一趟。所以还是选了一台在家附近的车，就是多跑两趟他都没有问题。而且这个价格也是在他能接受的范围内，所以才让我过来给检测一下车况的。
上图是我了解到的一些成交价，仅供大家参考。今天看的这台车使用了4年时间，跑了7万公里，由于车辆车况还算不错，大概给出一个估算的市场价8万左右，入手比较合适，卖家的报价确实略高。这车由于市场保有量较少，想买到也不容易，买家又很中意这款车，我的任务就算完成了，价格就由小哥哥和卖家去谈吧。随后我也就是收拾好背包，离开了车行。我坐在回去的公交车上，收到了小哥哥的信息，最后和卖家以8.5万成交。
你会选这款标志308S么？小高同学在评论区等你哦~~
好了各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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