Arnage作业又来了 我叫自己++，一个特别爱车的人，大学学车辆交通，平时买卖个的二手车，收藏点车模型，生活里满满的都是小车～
之前在XX之家写过两个作业，不过一直比较慵懒，XX之家变成平安之家后就更放弃治疗了。。
之前也知道5X，下了还是懒得弄，直到出了老司机APP，都是和车有关的内容，就又开始了每天刷好几遍看大老师APP的生活。
最近写了几个作业，越写越上瘾。今天聊聊小伙伴的第一台车，标致308～
这台车是标致308，1.6自动挡天窗那款，指导价12万多。
样子和当时国外的308并不一样，其实是在307的基础上根据国内消费者需要，认真装修造出的这款车。这类车很多，可能血统、情怀这些东西不那么有故事，但是居家过日子好多都是不错的选择。
这台308其实长相吧，我的感觉是平平淡淡的带着些法国味儿，大眼睛大嘴的，颜值气势都可以～
侧面线条，不完美，也没多别扭 比早期的307真是流畅太多了～
尾巴设计我觉得挺好看，挺厚重，也不是特别俗气那种感觉，尾灯样子和色泽都挺讨人喜欢
不知道怎么形容，看着和日系车、德系车的感觉都不太一样
优雅？浪漫？好像真的有一点点～
内饰设计和质感也是这台车的优势
仪表台是软质材料，做工和车内一些细节设计都挺有精致感的，有一种厚厚的、软软的、还挺舒服的感觉
和它比起来，宝来、朗逸的硬、素；卡罗拉、雷凌廉价感比较强；轩逸座椅舒适、9代思域科技感强一些，但仪表台质感也比这台308差一些。速腾、高尔夫实际上价格已经处在一个更高一些的层次了，要说内饰的话其实也没比这台车有什么优势。
车厢里用了很多种材质，但并不凌乱
而且这款车玻璃面积大，坐在车里视野、开扬感很好，感觉很通透～
屏幕是买车的时候4S加装的，界面有点土
但是中控主机并没有破坏原车的风格
到这张图了就说说配置
这车是1.6高配的，说高配，也就有个天窗，有个倒车雷达，再有个这个电子显示的手动空调，看起来挺好看，其实就是个手动空调。。。
安全配置方面要点赞，ESP、侧气帘都没有省略，尤其在前两年来看，相当厚道了
变速箱是PSA集团著名的4AT，不知道是不是这些年有点改进，没有原来印象里开爱丽舍、凯旋那么难开呢～可能是期望值太低了
要说多优秀肯定是扯淡，换挡动作和智商都一般，和最优秀的变速箱相差很多，但是平时慢慢开也还凑合，要是对车不是特别挑剔，像车迷这样啥车都开的话，平时开习惯了其实也还好吧。
手动模式我也没试，这个真提不起兴趣来，一般开车都是标准模式，节能、运动模式好像都不是一台车本来的性格了。
这个白底的小仪表，看起来挺精致，我是真心挺喜欢
关于仪表，我更喜欢老款指针的，中间显示信息的小屏幕怎么鲜艳都行，转速车速显示还是传统的更有机械感，更有车的感觉
后排空间，还好～
拍车时候我总忘了拍这个。。
有时候是因为东西乱，懒得收拾
坐垫长度、空间都没啥问题 乘坐感受呢，原谅我没坐过。。
1.6发动机，有个CVVT
低扭真的比PSA那个老款1.6发动机强不少
起步轻点油门车往前一蹿，有点日本车的轻快感觉，平时开着动力感觉在同级别应该算中等水平，噪音也还算克制。
底盘是优势项目，适度的厚重感，滤震柔顺，别看结构简单，技术不先进，调校功底很重要。
转向感觉也比较紧凑，指向准确，有路感，回正力弱一点，手感算不错的～
整个车开起来除了变速箱有点顿挫，别的方面表现都还挺好，再加上前面说的开扬感很好，开着挺轻松惬意的
油耗我没整箱油的开过，看油表下降速度不过分
行车电脑显示是8.7，我也翻了翻之家的口碑，好像这个车油耗还真不高。
这台车好像和凯旋、世嘉的性格并不一样，感觉轻灵、柔和一些，不管是操控、动力还是油耗。
还是内饰氛围～
夜晚的效果
打开背光的仪表，
精美，简洁，清新，淡雅
这个车我最喜欢这个仪表，白天晚上都好看
洗个白，开头那几张相片都是洗白之后拍的～
这么一台车，其实感觉也挺贴近中国人中庸的用车习惯了。
个人感觉比宝来和朗逸用起来更舒服，和日系这类车互有高低，这纯是个人感觉啊。。。
弊端也很明显，买新车的话保值率会有差距，认的人少，让我买新车我不会挑它
这就是我认识的308 一台舒适、平实的，带点小浪漫感觉的家用车
一只温和的小狮子～
