全新标致308S的外观基本延续了海外版的设计,让人看了第一眼就会喜欢上,尤其是年轻人。还有其独特的法式设计语言,充分营造出了精致而有充满活力的特质。车身尺寸方面,国产的308S与海外版基本保持一致,轴距同是2620mm,在同级别对手中好像没有什么优势。作为全新车型,标致308S沿用了标致最新的家族设计元素,锐利的大灯、精致的前格栅、宽大的下进气格栅,给人更为动感、年轻化的视觉效果。与海外版本不同的地方是,标致308S将原来放置在引擎盖上的狮标移至前格栅,同时采用银色镀铬饰条加以点缀,提升车头精致感,更符合国人的审美。
大灯的造型修长而锐利,视觉效果相当不错。不过试驾的1.2T车型前大灯为较为普通的卤素灯源,眼神就没那么犀利了。而1.6T顶配车型则配备全LED大灯,绝对的高大上。 侧面是标准的两厢车造型,比较特别的是标致308S的腰线设计,平直的腰线上下是两个不同曲面,增加了层次感,同时营造出更为低矮的身姿。试驾的1.2T顶配车型也是没有配备无匙进入功能,这仅是1.6T顶配车型的专属配置。
侧面的腰线一直延续至尾灯处完美过度,整个尾部设计以简洁为主,看起来圆润而性感。尾灯的造型还是延续标致品牌特有的设计,夜晚点亮是会呈现出狮爪般的效果造型,具有很不错的辨识度。
标致308S的全黑内饰设计给人第一感觉是简约、年轻,中控台没有复杂的功能区布局、没有过多的功能按键,控制区一目了然。另外多处银色镀铬饰条恰到好处的运用,增添了几分的精致感。
中控台大部分区域均采用软性材质包裹,属于这个级别应有的水平。质地虽然不算很柔软,不过表层做了纹理处理,触感不错。椭圆形的三幅式多功能方向盘视觉效果运动感十足,采用真皮包裹,手感真的相当不错。而且尺寸小巧,在实际操控中很灵巧,相当有意思。
双炮筒式的仪表盘造型很符合自身的定位,视觉效果也足够前卫,而位置则更靠方向盘的上方。另外,细看会发现发动机转速表比较有意思,指针是逆时针转动的。
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