在国内小型车市场，一直被神车GK5飞度和POLO占据，凭借着多年积攒下来的口碑，对其其他品牌而言就似乎少了一些机会。其实除了本田和大众之外，在小型车风靡的欧洲，标致可以说是更为资深的小型车玩家。就在即将开幕的2019年日内瓦车展上，我们发现标致将发布全新一代小型车标致208。
从大灯内部结构能明显看出狮爪式灯带这一家族化元素，大灯下方的竖条式LED日行灯更是形成了一种类似“獠牙”的观感，新车前脸的气场相当强大。
车身线条圆润紧凑，除了车身主体以外，后视镜、B柱、轮拱均采用了黑色元素进行点缀，为整体车型增添了更多档次感。来到车尾，熟悉的狮爪式造型尾灯与大灯造型首尾呼应。
标致208的内饰更是一绝。最新的i-Cockpit驾驶座舱让新一代标致208在同级车型中独树一帜，整体层次清晰不凌乱，科技感十足。配置上也是应有尽有，电子档杆、电子手刹、钢琴按键、双液晶屏等元素都一应俱全。
如果说在设计上延续此前的i-Cockpit驾驶座舱，在此前的标致508以及4008上边都有用到，对于设计师来说这并不难。但对于这样一台10万内的小型车，还能够保持如此之高的设计质感，这是令人兴奋的。
采用了PSA集团最新的CMP及其衍生出的e-CMP平台打造的新一代标致208，分为燃油车型和e208纯电动车型两大类。而纯电动版本，在保持燃油版车型的设计元素之外，还配备了经过特别设计的轮毂。
纯电车型在动力系统方面，最大功率136马力，最大扭矩260牛米，最大续航里程340千米。以及450公里的NEDC续航。值得一提的是，标致官方保证e-208的电池能够实现在8年或16万公里以内，电池容量不低于70%。
关于驾驶，标致e-208将提供ECO、NORMAL、SPORT三种不同的驾驶模式，并且提供Moderate（缓和）和Augmenter（增强）两种刹车模式。
其中燃油车配备1.2T汽油发动机和1.5T两款柴油发动机。对于1.2T发动机有三种调教，1.2T低功率匹配5MT，1.2T功率匹配6MT和6AT，1.2高功率匹配8AT。
如果这台全新208能够引进中国市场，还能给出一个令人惊喜的价格，那挑战飞度、POLO这些小型车之王，全新标致208也是很有希望的。2018年PAS在华全年销量为25.34万辆，同比下滑32.89%，创下自2009年以来的新低，而2019年神龙汽车提出年度销量目标为23.5万辆，相较2018年的47.6万辆目标下降近一半。
经过全新508的发布，以及全新208的推出，对于PSA在华市场的复苏，就差一个合适的价格了。如果手动挡的入门车型，能把价格控制在6万内，那必然也会重整标致在华小型车市场的辉煌。