在中国市场上，法系车一直处于较为尴尬的状态，销量着实令人堪忧。但是，2016年是法系车逐渐发力的一年，可以看到，东风雷诺、东风标致、东风雪铁龙以及DS这4个品牌在2016年已经相继推出了多款车型，不仅强化了产品的更新换代速度，对于市场的把握也越来越精准。如东风标致，前段时间推出新标致308，针对年轻化的市场，做出了许多的调整。但是在高手如林的轿车市场，新标致308能否破法系车的魔咒？
此次我们选择的对比车型为东风标致308 2016款1.6L自动豪华版和大众朗逸2015款1.6L自动舒适版进行对比，前者指导价12.77万元，后者指导价13.69万元。在常胜将军朗逸的压力下，新标致308究竟能爆发出怎样的实力？不妨接着往下看。
空间对比：新标致308的乘坐空间更宽敞，朗逸的储物能力更强。
车身尺寸方面，新标致308相对朗逸，宽度和高度占优势，而朗逸在车身长度方面稍长，因此从视觉效果来看，新标致308更加高大，而朗逸更显低矮。轴距上，新标致308相对长65mm，在乘坐空间上，后排腿部空间无疑有着更大的优势。
在储物空间上，两者的行李厢对比，朗逸容积更大，大件物品的储存能力更强。
外观对比：新标致308时尚，朗逸大气。
新标致308采用了最新的家族式设计，点阵式中网，边框采用镀铬条装饰，精致而又时尚。大灯醒目犀利，视觉效果富含美感。
车身侧面线条流畅，造型较为优美。车尾部分，钢琴黑烤漆饰板连接造型独特的“狮爪”式尾灯，具有较强的时尚感和运动感。整体来说，新标致308的外观设计年轻时尚，符合年轻族群的审美需求。
朗逸整体风格较为稳重大气，前脸的镀铬横条与头灯相连，营造出宽大的视觉效果。
车身侧面线条简洁，尾部也较为敦实。总的说来，朗逸的外观给人一种务实感，成熟而低调。
内饰对比：新标致308时尚个性，朗逸中庸实用。
内饰上，新标致308采用的是全黑的简约设计，但依旧有着较强的时尚和运动气息。第二代i-Cockpit唯我座舱的内饰设计，中控大屏向驾驶座倾斜，可以提升驾驶的便捷性，体现了驾驶者为核心的设计理念，也在一定程度上迎合了年轻消费者的个性化需求。
朗逸采用标准的大众设计，内饰风格较为中庸，设计感有待提升。用料方面，朗逸中控以硬质塑料为主，有待加强；但是总体做工不错，保持了德系车的一贯水准。中控大屏的缺失较为遗憾，不过车厢内部具有新标致308所不具有的后排中央扶手和杯架，舒适性得到提升。
动力对比：两者的动力平分秋色，新标致308的燃油经济性更强。
动力方面，新标致308搭载1.6L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱，朗逸搭载的同样为1.6L自然吸气发动机，传统动力匹配的是6挡手自一体变速箱。在动力参数上，两者的发动机在马力和扭矩峰值上各占优势；得益于发动机启停技术的应用，新标致308在油耗上与朗逸相比，稍胜一筹。
配置对比：细节之处不同，朗逸的配置稍显丰富。
在配置方面，两者各有优势，总体来看，朗逸的配置稍显丰富。
在安全性配置方面，新标致308多了前/后排头部气囊，而朗逸多了胎压监测装置和前驻车雷达。在舒适性上，朗逸有腰部支撑调节、定速巡航等配置，能够带来更好的舒适性。而新标致308具有多功能方向盘和中控彩色大屏，驾驶乐趣更足。
总结：综上所述，在外观方面，两者都有各自的特点，新标致308外观时尚精致，朗逸更为大气；内饰上，新标致308的设计更为迎合年轻人的审美需求，朗逸的实用性不错。在动力上，两者平分秋色。而配置上，朗逸的配置稍显丰富。因此，总体来看，新标致308的实力还是不错的，面对紧凑级轿车市场的常胜将军朗逸，新标致308也有着自己的优势。
但是值得一提的是，朗逸目前在市场终端的优惠高达2万多元，且在品牌上，朗逸相对于新标致308也是具有较强的优势，因此，作为后来者，新标致308能否赢得消费者的心，还有待时间考证。
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