众所周知，法国是一个时尚、浪漫的国度，法国人也拥有着不拘一格的品味与天马行空的想法，他们总是打破常规有惊人的创造能力，这种天性让他们的设计可以引领全球时尚的趋势。标致汽车就是一个很好的例子，他们得每一款车的设计都会让人拍案叫绝，而且可以经久不衰。2017年上市的4008和5008造型到今天看来自然很时尚，今天我们迎来了2019款的4008和5008它们有哪些改变呢？
| 东风标致2019款4008 官方指导价 | ||
|---|---|---|
| 排量 | 车型 | 售价（万元） |
| 1.6T | 350THP 领先版 | 16.97 |
| 350THP 尝鲜版 | 18.97 | |
| 350THP 卓越版 | 20.97 | |
| 1.8T | 380THP 尝鲜版 | 19.97 |
| 380THP 卓越版 | 21.97 | |
| 380THP 豪华GT版 | 24.97 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
外观方面
法国人的心思实在有些让人难猜，每一次的设计都让人眼前一亮，我第一次看到4008时就被它的造型设计所吸引，它像是一台概念车，线条复杂得就跟我们经常看到的设计师手绘稿一样。
中高配车身尺寸为4510×1850×1662mm（带行李架）不带行李架的入门车型车身高度是1628mm。轴距2730mm，比海外版新3008轴距长55mm。
内饰方面
内饰跟外观风格一样，让人感觉非常炫酷。只是少了些家用车的温馨感，这大概符合年轻消费者的心理，有个性就行了，本来也不需要家庭使用。
12.3英寸的全液晶仪表盘，具有强烈的未来感。用料还算不错，中控台和门板都是以仿皮革纹理的软性材质为主，中控台上还有一块提升质感的哑光木纹装饰，和下面的镀铬条搭配，质感相当赞。
功能方面，有多媒体、导航、空调控制等，另外还有CarPlay系统，使用很方便。不过不足是反应速度较慢，主要是系统反应慢，触控反应还是可以的。
动力方面
4008的两套动力系统分别是1.6T/1.8T+6AT，这两套动力系统我们在508上也见过，是完全一样的。1.6T发动机的最大功率为123kW，最大扭矩为245牛·米；1.8T发动机的最大功率为150kW，最大扭矩为280牛·米。6速手自一体变速箱，有手动模式和Sport模式。
4008拥有时尚的外观和极具科技感的内饰，能看出来这款车主打年轻牌，而安静和舒适的行驶风格又显得颇为老成。仔细想想，4008在这个级别的SUV中还是很有个性的一员。
本次5008也同时上市了一款350THP 5座 领先版，售价为18.77万元，是5008中的乞丐版价格下探到20万以下还是比较有诚意的。由于我们并没有简单这款车，试驾的是17款的5008GT顶配版，以前同事也进行过试驾写过详细的文章，本文就进行简单介绍。
新车长宽高尺寸分别为4670mm×1855mm×1655mm，轴距2840mm，定位于中型SUV。不过这个体型在中型7座SUV行列中并不算出众。
5008内饰造型可谓是相当前卫，，而且与标致4008的造型如出一辙。这种风格造型被标致称为“第二代i-Cockpit座舱，并且已经成为该品牌车型的家族化设计。
行驶方面
综合来看标致5008是一款兼顾时尚和实用化的车型。它的各方面设计都挺有人情味儿的，空间也够大，舒适性不错，非常适合家用。另一方面它也给那些看腻了汉兰达等老牌主流车型的消费者一个新的选择，满足消费者对于新鲜感和个性的追求。
总结：本次2019款的车型与老款相比外观和内饰没有任何变化，就是配置的微调。4008全LED大灯下放到了次顶配。同时，4008和5008全系降价2万左右，当然降价后配置会有些调整，下放了LED大灯这个非常实用的配置，也相应取消了香氛系统等豪华配置。5008则是上市一款20以下的丐版车型，进一步的价格下探应该会吸引更多消费者的关注。