随着今年初的日内瓦车展标致推出全新大改款第二代 508，不出几个月，品牌新世代理念加持的 508 SW 也正式向世人见面，狭带各式最新科技与美型身材，强势杀入旅行车市场。
508 SW 拥有与轿车几乎相同的 1,420mm 车高，较上一代降低了近 6mm，使得空气动力学表现更佳，车长则是 4,780mm，仅比 508 长 3mm，整体车身尺寸并没有做大幅度改动，营造出紧凑的动感样貌 ; 全 LED 头灯与「狮爪」造型的日间行车灯塑造出侵略的运动感，车头的「508」字样则是向 1968 年的 504 致敬。
车门采用与 508 一样采用无窗框设计，而车尾的全 LED 灯组可依据不同的外在环境自动调整亮度，使全天候都保持绝佳照明亮度，对于行车安全也是一种保障，大面积的亮黑色下扰流保险杠结合单边双出的镀铬排气尾管，为车尾增添几分科技感与运动感。
内饰采用与 508 相同的最新 i-Cockpit 系统，配有 10 吋高清触控式中央屏幕与 12.3 吋液晶仪表盘，金属发丝纹的饰板与拥有似于「钢琴键」的中控台，搭配符合人工学的座椅，拥有 Alcantara 麂皮与 Nappa 皮革材质可供选择，整体设计依旧拥有法式车款独有的美学质感。
后座空间得益于旅行车型，椅背可向后倾斜最大达 27 度，加上全景天窗的开阔视觉效果，乘坐舒适度大大提升。508 SW 的装载能力在座椅倒平后可从 530L 一举扩充至 1,780L，这样的空间甚至比最新发表的奥迪 Q8 1,755L 还要大。
在安全配备也参照 508 成为标致目前车系中主被动安全最为完善的车款，包含 ACC 跟车辅助系统、车道维持系统、驾驶注意力警示、主动盲点侦测、自动泊车系统、最高对应时速140km/h 的自动刹停系统等，以及使用红外线摄影机在前方 200-250m 的距离侦测前方车辆或生物的夜视系统。
508 SW 同样使用 PSA EMP2 平台，减轻约 70kg 重量外，引入新型车身焊接技术也增加了车体刚性并对于油耗表现也有所帮助。动力部分，官方表示预计在 2019 年下半年将推出 PHEV 插电混合动力车型以跟上目前流行的节能潮流，而目前的动力配置为两款 PureTech 汽油动力以及四款 BlueHDi 柴油动力，车型如下：
汽油版本：
PureTech 180 1.6 升直四涡轮增压引擎，搭配 EAT 八速自动
PureTech 225 1.6 升直四涡轮增压引擎，搭配 EAT 八速自动
柴油版本：
BlueHDi 130 1.5 升直四柴油引擎，搭配六速手动
BlueHDi 130 1.5 升直四柴油引擎，搭配 EAT 八速自动
BlueHDi 160 2.0 升直四柴油引擎，搭配 EAT 八速自动
BlueHDi 180 2.0 升直四柴油引擎，搭配 EAT 八速自动
过去十年，尽管市场潮流与车型不断改变与增加，尤其旅行车型热潮持续燃烧，但拥有轿车般身形却拥有近乎SUV空间机能的旅行车，依旧占有相当重要的地位，近年在国内路上的能见度也越来越高。508 SW 将与 508 同在法国 Mulhouse 工厂生产，并在 2018 年巴黎车展上亮相，预计于 2019 年 1 月在欧洲发售，虽然目前官方并没有说明定价多少，但以现行20万上下的定位来看，在品牌新世代设计理念下诞生的全新 508 SW 可说是实力坚强，在沃尔沃 V60、大众 Passat Variant 等市场强敌之下也不显弱势。
