9万起的标致308好不好？提车5个月后，车主说了真实用车感受-标志308

大家好，这期要给大家分享的是《9万起的标致308好不好？提车5个月后，车主说了真实用车感受》。

标致308是当前市场关注度比较高的一款紧凑型车，它享有人车合一的造车理念，很好地满足购车者用操控衬托个性的需求，因此在紧凑型车领域中获得了一定的地位。但是大家愈加期待美好的物质生活，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，轮胎样式、后车灯形状、进气格栅的构型，单纯依附一项亮点，最后必将溃败于市场。

陈先生是一位买车挑剔的车主，他作为一个普通人，拥有3000的工资收入，由于最近手头比较宽裕，近期在考虑换车。他的需求不复杂，想要一款自己喜欢的紧凑型车，预算在13万左右。操控是他主要考虑的方面，但除了操控以外，外观等方面他一样注重。他之前开过别克英朗，通过比照别克英朗后，最终确认是标致308。他提车5个月，开了11000公里，对标致308有比较深刻的体会。9万起的标致308好不好？提车5个月后，车主说了真实用车感受。

外观是我选择它的原因之一，车体设计较为适合年轻人的审美，总体以新颖为主。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得标致308多了几分美感。外观和别克英朗相比，差距很明显，我更喜欢标致308的外观标致308内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让车主感受到车内的温馨，车门内衬包裹及座椅包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，除了这点外，标致308车内还缺乏修饰性装束，整体让人感觉很单调，说句真心话，对比别克英朗，标致308的内饰还是差了点意思的。

动力方面，标致308我开的是"标致308 2019款 1.6L 自动豪华型"，标致308使用了1.6排量的自然吸气发动机，最大能够达到117Ps的马力，从实际驾驶感受来说，标致308作为一辆紧凑型车，动力略微显得不足，在上坡和急提速的过程中显得有些力不从心。加减档方式采用6挡手自一体变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，但是变速箱档位变换不够积极，有略微顿挫。这点和别克英朗相比，就有些差距了。

空间方面，标致308的空间表现只能说资质平平。而从实际感受体验来看，头部空间表现差强人意，182厘米的驾驶员头顶仅剩一拳两指左右。后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过标致308却有十分不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强大。标致308空间差距还是有的，不过舒适性上的差距不大。

油耗方面，标致308在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。在街市道路65%和高速路35%的情景下，实质油耗就有8.4L，高速油耗相对略低，仅为7.0L，街市道路的实际油耗是10.9L，这对于追求"省油"的用车者来讲，标致308的油耗偏高，比别克英朗要大一些，不过我对油耗也不很在意。

总之，标致308非常适合我，尤其是在操控、外观方面，虽说价格和上一台别克英朗也差不多，但是对比之后还是会体验出差异。没有完美无缺的车，没有谁好谁坏，只能说我觉得标致308更适合我吧。开标致308的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有档次的，尤其在家庭用车上这车也是很好的，而且在开销上也不大，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！

听完车主的分享，我觉得，标致308之所以不被同级者藐视，其操控仅是诸多方面的一部分，在其它方面，例如在外观上也是下足功夫，均能满足车友的需求。上市至今好评不断的"标致308 2019款 1.6L 自动豪华型"，建议价仅为11.57万，而且还配置倒车摄像头、发动机自动启停等许多高科技配置，不可否认，标致308总体性价比颇高。对于这款性价比较高的标致308，不知各位有何不同的见解呢？