在今年2月25日，官方公布了一组全新一代标致208的官方图片，图片中可以看到换代的标致208外观对比上一代有了巨大的变化，组图中还有插电版的208。官图一出，标致208一下成为了车友们关注的焦点之一。
而就在3月5日，标致208在刚开幕的日内瓦车展上正式首发，纯电动版车型e-208也与普通版一同亮相。
法国人的设计，让它成为最热销的小型车之一
标致208这款车可能国内的朋友们没怎么听说过，国内朋友听说的更多的是206和207。但在欧洲，特别是在法国和丹麦，这款小车非常常见。上一代标致208去年在欧洲市场卖出了29.5万辆，是PSA（标致雪铁龙）集团旗下销量最高的车型，销量第二的是它的同门师兄—标致3008。
这款小车诞生于2012年，一直没有换过代。直到今年2月，官方才公布新一代的照片，就在5号的日内瓦车展上开始正式首发。由于欧洲人对小型掀背车情有独钟，再加上标致208独特的设计，一经推出便受到了热捧。与福特嘉年华，雷诺Clio等车一同成为最受欢迎的小型掀背车之一。
标致的设计，依然天马行空
作为欧洲小型掀背车的热门车型之一，标致208新一代的首发自然也受到了各媒体的广泛关注。而这次全新换代，标致也没有让粉丝们失望。
全新标致208的外观，真的是让人眼前一亮。车身设计一改上代圆乎乎的风格，采用了如今很时髦的激进风格。引擎盖上由四条线围成两个凹槽，显得车头更加的立体。尤其是车灯，采用了与新款标致508类似的设计，非常的有攻击性。好像要随时对前面发起进攻。
中网也与车灯相呼应，面积比上代变的更大，进气格栅采用渐变式的设计，非常的有层次感。狮子标志也由前盖上改为了格栅内。
车身侧面，全新208的腰线变得较为圆滑。把手下方的腰线两侧向下延展，底盘上方的腰线也是同样的风格。三条腰线使208的侧面有一种更加圆润且立体的观感，再配上黑色的轮眉，运动范十足。
尾部则采用了标致新家族式的贯穿式狮爪型尾灯，尾灯下方的线条与引擎盖线条和车身侧面腰线相呼应，圆润并围出凹槽。排气口采用单边双出的设计。转一圈下来，就可以感觉到全新标致208的车身外观运动范十足，并且立体感非常强。
而新车的内饰，也比上代有了很大的变化。进入车内，就可以感觉到浓浓的运动感。新208采用了与508类似的双幅式方向盘，很小，很有超跑范。内饰设计继承了标致一贯的设计风格，仪表盘有3D的观感，外面的轮廓也与VR眼镜类似，非常的科幻。中控屏幕也是紧跟潮流，采用了悬浮式设计。带有碳纤维花纹的内饰板从左侧贯穿到后侧，并向两侧延伸至左右前门的把手上方。
动力配备方面，新208汽油版配备1.2T发动机，有三个动力规格：75马力版本配备5速手动变速箱；100马力版本和130马力版本配备6速手动变速箱或者8AT自动变速箱；1.5升的柴油版车型，最大功率100马力，配备5速手动变速箱。电动车型e-208则配备一台136马力的电动机，最大行驶里程可以达到450公里（NEDC标准工况）。
这次的全新标致208，外观设计相对上一代有非常明显的变化。依据着上一代208在欧洲的强大市场影响力以及口碑，新一代自身也亮点颇多，充满未来感独具特色的设计，和年轻人特立独行的特点相呼应。所以这一代208在欧洲的销量应该也会非常的可观，特别会受到看重外观的年轻消费者的欢迎。
不过，换代后的标致208同样要面临不少竞争对手的挑战。在这个细分市场，除了标致208之外，还有大众polo、丰田Auris等口碑较好的车。新一代的大众polo颜值也不错，虽然没有新标致208设计的大胆，但也能满足很大一部分受众的审美，操控也是同级别车的佼佼者。新一代丰田Auris的颜值也逐渐走高，加上质量口碑，以及对细分市场的开发，对消费者也有着强大的诱惑力。
在欧洲，标致208还有一个主要竞争对手，那就是雷诺的Clio。雷诺Clio在去年登上了欧洲最畅销都市小型车榜首。雷诺Clio在欧洲相当于中国市场的本田飞度，口碑非常好，有着相当广泛的家用和改装人群。这次日内瓦车展也发布了全新一代的雷诺Clio，外形也延续了现款的风格，在大灯上和车身线条做了一些改动。而这次标致208和雷诺Clio都在日内瓦首发了新一代车型，想把自家的畅销小车放出来正面对抗。到上市之后，这两款车在欧洲小型车市场的竞争会非常让人期待。
通过设计师的精心设计以及几年经验的积累，上一代标致208靠其小巧灵动，以及独具特色的外观设计在欧洲市场站稳了脚跟。而新一代标致208，光从外观设计看，要得到年轻消费者的喜爱不是难事。但能否再续2018年的辉煌，甚至打败对手，还得看市场考验。
关于国内市场的情况，目前官方也没有将全新标致208引入国内市场的打算。就在去年，PSA集团在欧洲的销量暴涨，在中国市场却很低迷。虽然标致在国内还缺少国产的小型车，但是国内的小型车市场也早就被飞度，致炫等这些合资品牌的小车所占据。要上演后来居上恐怕不易。所以，引入国内也未必能让标致的销量实现好转。