标志预计在 2020 年时推出大改款 308，并且共有 掀背式、旅行版及 轿车 三种不同版本。外观造型将会参考 3008 及 508 的设计，车身线条变得具流线及更有运动感。此外，使用 EMP2 底盘平台开发，有著更轻更节油的优点，最重要是车长及轴距增加，令车内的乘坐空间表现更佳。动力系统方面，推测 308 GT 性能版将会使用Hybrid轻混系统，马力為 220 匹左右。至於旗舰版 308 GTi 则以汽油发动机加二组电动马达作配合组成混动系统，可输出 300 匹马力，以及拥有 55 公里纯电续航距离。现时距离 2020 年仍有一段日子，唯有耐心等待官方发布进一步消息。
标志308,标志预计在2020年时推出大改款308，并且共有掀背式、旅行版及轿车三种不同版本。外观造型将会参考3008及508的设计，车身线条变得具流线及更有运动感。
es300h,首先是设计方面，乍看之下，雷克萨斯品牌蕴含的优雅、淡然风格在全新设计理念下似乎有所削弱，但深入接触后你会发现这种特质依然存在。
标志308,虽然是合资车但是销量还不如几个一线的国产品牌，和大众、通用、本田、丰田、日产这样的主流品牌相比简直不入流。
标志308,在上月底开幕的北京车展上，主办方宣布共有112款新车完成全球首发。这个庞大的数据看似颇为热闹，人气比肩国际一线汽车展会，但要抛开一众自主品牌新车和概念车来算的话，真正谈得上重量级的全球首发车型却不太多。新一代东风标致308应该算得上是能吸引关注的新车。
标志508怎么样,在今年日内瓦车展上，标致曾发布了新一代“狮王”——全新标致508。从曝光的照片可以看出，国产全新标致508确认取消了无边框车门和掀背尾门的设计，但总体造型保持了海外版车型的风格，与现款相比更加运动。
标志308,为了提升音质，车主来到汽车音响专业改装店，经过一番试听对比后，车主选择了全套摩雷汽车音响器材，给爱车进行音响改装升级。
标志308,创立了这项赛事，一开始只是想打造WTCC房车赛的“经济适用版”，但正是这个理念，让TCR现在比WTCC还火。
标志508怎么样,新车基于PSA集团EMP2平台打造，长宽高分别为4850/1850/1440mm，轴距为2850mm。
标志508怎么样,风骚的无框车门、“獠牙”造型的日行灯，战斗机舱一般的内饰设计，让不少国内车迷对它充满期待。2018年11月16日，国产版全新标志508L在广州车展上正式首发。