去年春节前一哥们儿提了新E，就开始着迷，上网泡啊，去4S问啊没现车，加价[气炸] 火得个不得了。好在有车车开着，也就不着急，等呗……过了4 个月，想想“别摸我”的新5系要出来了，这是竞争对手啊 ，新E你不会再那么坚挺了吧……结果再问，依然没有优惠，但是加价幅度没有那么大了，于是继续等……终于5月的一天，销售主动打电话啦，“哥，现在有活动了，不加价，交一千顶5千”于是被忽悠着跑去了，结果送5千是送东西，啥子贴膜啊，行车记录仪啊……
想想这些东西也用得上，就接受了。
新车到手了，（由于长时间等待，成天在坛子里面泡，学到了不少东西），所以提前淘宝来的水箱滤网装上，调整轮胎气压 冷车2.0 热车开半个小时以后2.1左右
加入三分之一瓶的“快乐跑”再加满邮箱
调整音响配置：高音、低音都加到 6，中音放在零的位置，整体声场，向后排移动到-3或-4;
Flac无损格式的音乐放起来，那效果就只一个字“爽”
接下来两天的工作就是仔细研究说明书（用户手册）了
研究透彻后，各项功能开始逐步熟悉起来。然后，走起……
目前总共行驶里程319公里，总时长17小时40分钟，平均车速18公里
（太堵车），平均油耗11.9
（估计跑过高速以后能降下来）。
平视显示及 智能领航限距功能 (Distance Pilot DISTRONIC) 这是一项非常高科技的功能，开启以后，在没有红绿灯的快速路上，不用踩油门，车子会自动跟车，与前车保持距离（距离的大小可以通过旋转领航拨杆来调整），试过一次在红绿灯路口，前面有车，开启这个功能后，车子自动会刹停，然后绿灯起步后，不用踩油门，车子会自动起步，跟随前面的车子前进……几乎是半自动驾驶了
盲点辅助系统，红圈里面那个三角形，会在左右盲区有车靠近的时候亮起，特别接近的时候车子会有滴滴警告声提示，显示屏360显示会出现旁边车子部位的画面
带路况显示的地图 （路况显示功能要在菜单里面开启）否则只有地图，没有路况
车道追踪 和主动式车道保持辅助系统的开关，这个功能开启后，车子前挡风玻璃后视镜位置的两个摄像头会识别路面的行车道的白线，当压线的时候（未打转弯灯变道的时候）车子方向盘就会抖动提示，据说方向盘能强行自动转回来，保持车子不偏离车道（这个功能还没测试）
右边按钮是平视显示的开关按钮
先在后排来张全景……
仪表盘上多功能显示屏显示的内容（这个显示屏是通过方向盘上左侧的触摸式控制键来控制的）
三种风格的显示式样，运动、经典和前卫，个人比较喜欢这个“前卫”的，右侧可以显示发动机输出的“牛米”和当前的“G值”（承受重力加速度的值，也就是推背感了 ）
按“home”键后显示的菜单式样
选装的小柏林，Burmester 环绕立体声音响系统，配备 13 个扬声器和 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器，总输出功率为 590 瓦，打造出一流的 Burmester“好声音”。可通过前排和后排座椅的环绕立体声功能或音响优化进一步提升听觉体验。可惜没舍得钱装“大柏林”，高音头那两块黑的，感觉有点LOW
后排的触摸屏幕（准备去弄个IPAD的膜贴上，不知道可行不 ）
后排无线充电座，多贵出1200的东西。感觉有点黑……
后排隐私遮阳帘，跟窗户玻璃用同一个按钮控制，抬一次是升起玻璃，再抬一次升起遮阳帘……
后排老板座，可以直接控制前排座椅的前后
前排座椅的背后，有这么一个东西
