中庸这词在现代人看来说不上是一个褒义词，中庸仿佛就是没个性、老年化、死板的同义词。但我相信中国人的儒道里讲的中庸绝不是这个意思，这里用这个词来说我的爱车没有一点贬义的意思，中庸就是平和、从容的一种境界。B30~他给我的第一感觉就是这样，颜值不低但并不夸张；动力、油耗、舒适性保持了那个最平衡的临界点；空间够用但车身并不长，停车也方便。在我看来B30是一款注重平衡的小车。
前面先抒情了一下…还是说说车吧。
买车预算10万之内（裸车），买辆省事省心的、看着顺眼的就行。在此之前我买过一台二手车，陪我度过了青涩的实习阶段，后来它的表现逐渐令我有点不满，最主要的问题是小毛病不断，总要用周末的时间去跑到汽配城收拾他，真的是很耽误时间，由此决定换车。到4S店看B50印象不错，但同时听说了B30的消息，拿来资料比对后发现性价比更高，而且颜值也好，销售跟我保证上市也给我优惠价格，不会比B50亏的。最后我觉得就是它了！
说了这么多，先晒晒图吧！
前脸还是很有气势的，但不是那种夸张、有进攻性，B30的这张大嘴感觉更多的是动感。
尾部造型稍显的简单，没有复杂的线条，没有花哨的灯组。但我觉得这样就挺好，设计感这东西不是设计元素的堆积。
我觉得整个前脸最提气的还是大灯和下面的日间行车灯。这车跟人一样，眼睛大不大挺重要的。
侧面的两条深深的线条，显得车身很有肌肉感，并且还显得车身比较修长。虽然不懂设计，但我也知道没这两条线肯定不好看。
黑内看着还是舒服，虽然很容易落土，但总归是比米色内饰好清理多了。米色的要是鞋踢脏了，真是刷都刷不下去。座椅中间部分是织物的，夏天不烫、冬天不冷，周围是皮质包裹的，不容易被磨损，这种设计我觉得很合理。
后面座椅也是一样的设计，有没有感觉这织物的纹理像客机座椅…
就是规规矩矩的设计，一切东西都在它该在的位置，这对我来说就足够好了。
6AT变速箱，跑起来真不错，加速快。而且这个把手还特别舒服，开惯了手动挡车我总喜欢把右手搭在上面。
开的还不多~很多东西还有待考证。第一箱油耗8.2L/100km，相信磨合后还能更低。
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