颜值实力担当 五问五答全新东风标致408-标志408怎么样

[XCAR 五问五答 原创]

2018年8月29日，全新东风标致408正式上市。相比老款车型，全新东风标致408造型更为时尚动感，11.97万元的起售价也可谓是诚意十足。对于这样一辆在路面上有着不错保有量的法系紧凑型车而言，它的每次换代都备受消费者们的关注，那么在全新东风标致408所在的细分市场中，它的整体竞争力如何？与竞争对手相比拥有哪些优势？今天的五问五答栏目里我们将一一为您解答。

第一问：全新东风标致408的蜕变历程是怎样的？

配图为2010款东风标致408

2010年1月25日，东风标致408在北京全球首发并宣布上市。不同于当时在售的206及307两款全球化车型，东风标致408作为一款本土化车型，针对中国消费者的需求所量身打造而来。值得一提的是，新车由中国市场生根，随后逐步推广到海外市场，也彰显了厂商对于中国消费者的重视程度。

配图为2014款东风标致408

作为一款A+级轿车，凭借着自身在车身尺寸及配置方面拥有的优势，东风标致408上市后迅速占领了紧凑型轿车市场。时间来到2014年8月27日，东风标致携新一代408上市发售。相比初代车型，新车采用了新家族式设计语言，无论外观还是内饰都令我们眼前一亮，而新增的350THP涡轮增压发动机更满足了消费者对于动力的渴求。

全新东风标致408

此后的几年时间里，东风标致408推出了改款车型，新增的230THP小排量涡轮增压直喷发动机，让其在保证动力的同时拥有了更好的燃油经济性。2018年8月29日，作为家族中的第三代车型，全新东风标致408正式上市，新车主要变化集中在了造型及配置方面。

蜕变历程是怎样的？

第二问：全新东风标致408有哪些亮点备受瞩目？

前脸更具青春活力

造型方面，全新东风标致408采用了新家族式设计语言，相比老款车型主要变化集中在了前脸部分，包括换装新的点阵式进气格栅以及立体感十足的前包围，搭配造型犀利并对内部光源进行优化的前大灯组，前脸造型看上去更为时尚动感，辨识度也得到了进一步提升。

车身侧面，上下两条腰线的设计增加了整车的线条感和肌肉感。尾部方面，新车尾部最直观的变化在于采用了狮爪造型的尾灯组，夜晚点亮后，辨识度也将得到进一步提升。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局设计，配合黑色的后包围，更彰显了运动感。

内饰简洁大方/Blue-i车载互联系统功能强大

来到内饰部分，全新东风标致408的内饰设计与老款车型基本保持一致，中控台各功能区域划分较为合理，便于日常的操作。所配备的9.7英寸中控液晶屏为车内科技化程度加分不少，考究的用料与做工则保证了车内的豪华氛围。

作为内饰部分的主要亮点，9.7英寸中控液晶屏集成了Blue-i车载互联系统，包括看天气、查违章信息以及上网看新闻都能轻松实现。此外，Blue-i车载互联系统配备了离车导航功能，当用户驾驶车辆抵达目的地附近停车场后，可通过Blue-i车载互联系统将未完成的目的地位置发送到手机端，通过手机导航步行至最终的目的地。

而在配置方面，新车新增了360°全景倒车影像功能，通过依靠车身前后两个180°摄像头拍摄到的图像进行合成，消灭了车辆四周的视觉盲点，避免了意外事件的发生。安全配置方面，新车全系标配车身稳定系统、牵引力控制及胎压检测等配置。

乘坐空间表现不错

身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm。乘坐空间方面，身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余二指，而腿部则有一拳的余量。

全新东风标致408行李厢空间与老款车型保持一致，455L的最大容积完全可以满足家用，并且后排座椅可以进行4/6比例放倒，进一步拓展了储物空间。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余二指，而腿部则有一拳的余量。此外，全新东风标致408行李厢空间与老款车型保持一致，455L的最大容积完全可以满足家用，并且后排座椅可以进行4/6比例放倒，进一步拓展了储物空间。

提供两种动力选择

动力系统部分，新车继续搭载230THP（1.2T）及350THP（1.6T）两台涡轮增压直喷发动机，其中前者最大输出功率100kW（136Ps），峰值扭矩230Nm。后者最大输出功率123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm。传动部分，与之匹配5速手动及6速手自一体变速箱。此外，新车还全系标配发动机启停技术。

有哪些亮点备受瞩目？

第三问：全新东风标致408开起来感受如何？

长久以来，东风标致一直以其出众的底盘调校而备受消费者的推崇。那么全新东风标致408开起来的真实感受，无疑成为了消费者在选购新车时一项重要的参考条件，而我的同事在试驾了全新东风标致408后，也给出了以下的评价。

这台1.6T涡轮增压发动机在1000rpm左右涡轮开始建压，1400rpm就可以输出峰值扭矩，在理论上已经可以避免涡轮迟滞现象了，这样的特性使得全新东风标致408开起来涡轮的介入并不会明显。

油门响应虽然不是很敏感，但是可以读懂你右脚的大部分指令，基本上在日常驾驶中，这台爱信6AT的存在感还是很低的，就像装配在大多数车型上的爱信6AT一样，兢兢业业的工作。

但当你急需动力深踩油门时，变速箱又会在第一时间降1-2个挡位，来使发动机获得更强劲的动力。

全新东风标致408的底盘调校功底的确深厚，我认为这种绵密十足，又富有韧性和高级感的行驶质感可以比肩一部分合资品牌中型车。

整车的NVH表现也是紧凑型车中数一数二的，在120km/h时速巡航时，车内乘员并不需要提高嗓门来抵制风噪，车内氛围仍旧十分惬意，不管家庭还是商务用途，新车在隔音表现上绝不会减分。

开起来感受如何？

第四问：全新东风标致408的售价有优势吗？

在8月29日的上市发布会现场，当全新东风标致408的售价公布后，赢得了到场媒体及经销商们的阵阵掌声。从官方公布的11.97-16.97万元的售价区间来看，尽管全新东风标致408采用了全新的造型设计，并新增一系列科技化及安全配置。但售价门槛相比老款车型降低了1万元，顶配车型则降低了2万元，并满足了多数消费者的心理预期。

相比于竞争对手的售价，全新东风标致408不仅售价门槛更低、中高配车型的售价也十分合理。总体来看，全新东风标致408的定价较为实际，从低到高各版本售价之间的衔接也很合理，消费者也能很明确的选择符合自己需求的车型。

除此之外，全新东风标致408还为消费者准备了“幸福礼包”，凡在2018年8月29日-10月31日期间购买全新东风标致408，最高可享全额购置税补贴、6000元保险基金和24期零利率贷款优惠“礼遇”。这项优惠政策的推出也减轻了不少年轻消费者，在购买全新东风标致408时所遇到的资金压力。

第五问：全新东风标致408的市场竞争力如何？

通过上半年乘用车市场的销售数据来看，整体轿车市场逐步呈现出回暖的迹象。而东风标致408的换代则恰好抓住了这一时机，并将全新东风标致408再度带入消费者的目光中。作为一款A+级轿车，我们可以将大众速腾、日产轩逸以及别克威朗视作其主要竞争对手。与三款车型相比，全新东风标致408有着同级别车型中最大的车身长度及轴距，相比竞争对手要占据明显上风。从实际体验来看，新车满足平日的短途出行也是绰绰有余。

动力方面，全新东风标致408分别搭载连续多年荣获国际发动机大奖的230THP及350THP涡轮增压直喷发动机。在发动机数据参数方面，两台发动机丝毫不逊色于三款竞争对手，从实际驾驶体验来看，我们的同事也给予了这台由PSA与BMW联合开发的350THP涡轮增压直喷发动机很高的评价。

长久以来，国内紧凑型轿车市场的竞争异常激烈，面对着实力强劲的对手，全新东风标致408自身具备了很强的竞争力，包括时尚的造型、舒适宽阔的内部空间以及强劲的动力系统都成为了新车的主要卖点，而名声在外的操控性也备受年轻消费群体的青睐。综合来看，如您想为家庭添置一辆满足各方面需求的紧凑型轿车，那全新东风标致408不失为一个合适的选择。

文章结语：相比老款车型，融入最新家族式设计元素的全新东风标致408焕发了新的活力，整体颜值也有了大幅度的提升，更符合当下年轻消费者的审美需求。作为一款家用紧凑型轿车，全新东风标致408本就在内部空间、科技、安全配置以及操控方面不乏亮点。相信随着造型方面的升级，也将助推其未来市场销量进一步上涨。

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