508L是一款定位于轿跑B级车的全新产品，它开启了东风标致在2019年的新车序幕。法系车在中国市场的颓势，是否能由这款轿跑B级车吹响逆转的号角？
亮点一：价格“正常”了
东风标致508L今晚上市，官方指导价格15.97-22.57万元，并提供ADAS 1.5、ADAS 2.0、品质套装、夜视套装、GT运动套装等多个选装包供消费者选择。相比于老款车型20万元以上的起售价格，全新标致508L的定价总算聪明了很多，选装包的方式也不用被车主诟病顶配才有配置。这也让它的市场形象不再那么高冷，不知道这样的定价是否能让消费者具有购买的欲望？
亮点二：诉求运动化
作为一款类似轿跑造型的B级车，必然要在颜值上有所体现才无愧于“轿跑”之名。标致508L低矮的车身高度和十分显宽的前脸，配以獠牙状的LED日行灯和标志性的狮爪尾灯，赋予了整款车极高的识别度，而双边双出的排气管布局也让它的运动气质更为明显，虽然一款车的外观向来是仁者见仁的选项，但你不得不承认的是，标致508L特立独行的设计方式会让人在街上对它多看两眼。
亮点三：科技质感
标致508L的驾驶座舱采用了上下平底的方向盘设计，似乎也是为了迎合其运动化的定位而别出心裁的设计所在。最新的i-Cockpit座舱有着众多类似飞机的设计元素，包括金属质感的功能区按键，飞航式的电子挡杆，以及包围感极强的中控氛围等等。
而为了凸显其科技感和档次氛围，标致508L全系标配12.3英寸的全液晶仪表。而在安全配置层面，还提供L2级别智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、盲区监测、车道保持、主动刹车等等的安全配置，当然不出意外的话按照东风标致一贯的做法，这些配置只会出现在高配车型之上。
亮点四：两种排量，三种动力
标致508L采用两种排量，分别为1.6T和1.8T发动机，其中1.6T版本（350THP）仅满足国五排放标准，而1.8T（400THP）车型则可满足国六需求，而个人以为，350THP的推出仅仅只是为了拉低售价门槛，真正的销售大头会集中在400THP这个动力形式之上。
