传奇而有趣！这些汽车名字背后的故事你知道吗？-标志307cc

每个汽车公司都有一个部门，专门负责给新车取名字。有些新车的名字并不是部门领导一拍脑袋突然想出来的，而是发生在这辆车背后的故事造就了这辆车的名字。故事往往非常有趣，这就能够吸引一些人去探寻名字背后的故事。下面就跟着车叔一起来看看这些名字有着什么故事。

奥迪TT

TT的名字来源于Tourist Trophy旅游杯摩托车比赛。很奇怪的是奥迪TT不是一辆摩托车，但是却以摩托车比赛的名字命名。更何况，奥迪从来没有大规模生产摩托车。其实，奥迪公司是由四家公司合并而成的，所以奥迪有四个环。

制造摩托车的DKW公司便是其中的一个“环”，他们的摩托车在1938年赢得TT比赛冠军。而另一个环——NSU公司，他们的摩托车在1954年的TT比赛中排名前四。经过一些演变，奥迪在1995年的法兰克福车展上引入TT概念车。

宾利Bentayga

宾利Bentayga（添越）的名字来源于加那利群岛的最高峰，最高峰的名字便是Bentayga。站在最高峰上面，可以俯瞰万物。这个寓意相信车友们都懂，和宾利豪华车的定位很搭。

在今年劳斯莱斯推出Cullinan（库里南）以后，Bentayga有了对手，因为Cullinan是1905年在南非发现的世界上最大的钻石。

法拉利GTC4Lusso

法拉利GTC4Lusso的名字分为三部分。“GTC”是对经典法拉利车型的致敬，其中包括1966年日内瓦车展上展出的330 GTC。“4”表示它有4个座位，而“Lusso”在意大利语中是“奢华”的意思。这个名字后面如果带有“T”，那么它搭载V12发动机，没有的话则是V8发动机。

菲亚特500

菲亚特500的名字似乎很随意，它来源于1957年的一款小型车。这款小型车的排量为479cc，四舍五入为500，因此得名。菲亚特600的发动机排量为633cc，也是四舍五入。尽管后来菲亚特500配备了一台594cc发动机，但他们保留了500，并且在后面加了一个“R”，表示升级版本。

兰博基尼的斗牛

兰博基尼许多车型的名字都来源于斗牛，比如Aventador是一头公牛，因其1993年的杰出勇气而获奖。Huracan听起来像西班牙语中的飓风，但它也是斗牛的名字。至于Urus，它不是斗牛，但它是17世纪灭绝的一种大型野牛。

马自达MX-5 Miata

MX-5是比较国际化的名字，它自然是马自达实验项目中的第5个。至于Miata，它是北美市场的MX-5敞篷车，名字来源于古老的德语单词，意思是“奖励”。Miata通过提供引人入胜的驾驶体验来“奖励”驾驶者，又或者是“奖励”那些努力工作从而买它的人们。

标致的数字

当标致从1929年推出201以后，标致开始使用三位数的名字。随后，标致又推出301、401和601。早期的汽车（302和402）需要手摇启动车辆，正好“0”中间可以作为启动摇把的孔，另一些车型（307cc和607）的后备箱按钮则放在“0”的中间，这个设计令标致设计师们很自豪。尽管后来汽车不需要手摇启动，但标致依旧保持了这个命名方式。直到现在，标致用四位数来区分SUV和轿车。

保时捷911

保时捷911和标致之间有一些故事。保时捷在1963年的法兰克福车展上推出全新的901，它作为356的继任者，时尚而又强大，瞬间成为世界各地的头条新闻。同时，它也引起了标致的注意。标致迅速提醒保时捷，他们拥有中间为零的三位数汽车名字的权利。因为涉及到商标侵权，保时捷遂将901改为911，此时保时捷已经预生产了82辆901。

大众的“风”

大众早期的车型就已经从这个行业脱颖而出，成为最具创造力的汽车。于是，大众的高管计划为他们的车型注入更多魅力，他们从“风”这个元素入手，取了很多关于风的名字。高尔夫（Golf）就以墨西哥湾暖流golfstrom命名，帕萨特（Passat）是德国的信风，捷达（Jetta）是一种急流风，而尚酷（Scirocco）则是来自撒哈拉沙漠的地中海热风。其实，玛莎拉蒂的Ghibli是Scirocco的另一种说法，也是热风。

车叔总结

车型的名字其实说重要也重要，好的名字能够得到更多的关注；说不重要也不重要，买车往往不是只看名字。话虽如此，一个好的名字听起来也更舒服，所以一些合资车或者进口车不使用直接音译的名字。比如丰田的陆巡就比兰德酷路泽好听多了。关于车型的名字，还有更多的故事等待车友们发现，欢迎在下方留言你知道的故事。