小编作为汽车爱好者，之前也经常会关注电视上的赛车表演，对赛车现场那种刺激的氛围非常向往。正好前几天在一汽奔腾的邀请下，小编来到山东潍坊观看“A级双杰挑战赛---全国总决赛”，其中就有赛车特技表演。当然，虽然没有正式赛车时激烈的气氛，但能感受专业赛道的氛围，小编已经很满足了。
这次的比赛是在山东潍坊国际赛车场举办。在没来之前，小编对奔腾旗下的B50还是有一定的了解的。奔腾B50上市时就主打运动和操控，1.4T发动机加上爱信6速手自一体变速箱，也是一套比较成熟的动力总成了，这次有机会近距离观看B50的挑战赛，尤其是在这么专业的赛道上， 机会着实难得。
说起来B50挑战赛的规则也比较新奇，除了常规的计时赛，参赛选手还需要在后备箱顶上放置一杯水，看最后谁跑完全程用时最短、杯子里的水剩余量最多。如果是第一次参加这种比赛，难度还是不小的。小编看来，就算是正常驾驶，也不能保证在跑完之后杯子里的水一滴不洒。
现场除了能观看计时赛，当然还有专业车手带来的表演可以观看，表演的项目有漂移、定点跟随，玩法还是挺多的。其实从技巧表演赛上可以看出，奔腾B50的改装潜力非常大，能够满足高极限状态下的用车需求，说明这台车的机械性能比较强，俗话说就是底子好、耐操。
以小编对奔腾的了解，奔腾旗下的车型大都是走的是运动型路线，尤其是在底盘操控的调教方面颇有心得。很突出的一点就是奔腾B50仍旧采用了高规格的前后独立悬挂。这项配置在追求性价比的紧凑级家轿中已经不多见了，可以看见奔腾对汽车操控性的执着追求。
另外，全新奔腾B50搭载的1.4T发动机，具备传递功率高、可靠性和发动机噪声低等优点。爱信的变速箱换挡平顺，可靠耐用，在汽车市场中一向拥有神一般的口碑，这套动力总成小编在前面也说了，是奔腾B50的加分项。
除此之外，B50还搭配了Bosch第9代ESP系统，具有ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HBA液压制动辅助等功能模块，方方面面的需求都考虑到了，能够以最大的可能保证行车安全。
从动力与变速箱的搭配，再到各种丰富的配置，都可以看出，B50在提升动力和操控方面诚意非常大，也对得起B50主打运动性的卖点。小编认为，国产品牌早已不同于往日了，在技术、口碑、质量方面有赶超合资品牌的势头，相信随着奔腾B50这样的优秀产品越来越多，国产紧凑级家轿的崛起也只是时间问题。