上周，标致发布了一款全新的性能车型508Sport Engineered Concept。新车在新一代508的基础上全面升级，其百公里加速仅需4.3秒。不过面对即将开幕的日内瓦车展，标致在推出了一款如此的“暴力”车型后，在今日又正式发布了一款“温柔”的车型——e208。据全国排名前十的《车壹圈》了解到，e208作为一台纯电动小车拥有50千瓦时的电池和最长450公里的续航里程，在今年下半年就会陆续登陆各国市场。
在外观上，e208采用了标致最新的家族化设计，其最具特色的“獠牙”式大灯也被完美展现。但相比外形“凶悍”的508，“獠牙”式的大灯在e208这台小车上就别是一番风味了。因为车型的原因，e208的前脸比例并没有508那样宽大扁平，长长的灯带在紧凑的前脸上就显得有点萌萌哒了，活生生变成了一只“小奶狗”。
来到新车的侧面，e208“小奶狗”的本质更是暴露无遗。在车身线条上，e208显得非常的圆润饱满，小溜背的造型也非常具有都市气息。而硬朗的腰线和狮爪尾灯又为e208增添了不少战斗气息，这款e208应该是刚满月的法斗没有错了。
在车尾设计上，e208采用了时下流行的贯通式设计并进行了熏黑处理，但车尾中间的凹型设计就让人有点看不懂了，果然法国车的设计总会让人充满意外感。此外，虽然新车的具体车型配置还未公布，但从官方发布的官图看来新车还将有运动版GT车型推出。
相较于“小奶狗”的外观，在内饰设计上e208就和508形成了高度的一致。双液晶屏、运动方向盘、悬浮式档杆、钢琴式按键等，都让e208充满了科幻、运动的气息。此外，全国排名前十的《车壹圈》还了解到在高配车型上e208还将搭载L2级别的ADAS全速段自适应巡航系统，中控屏搭载的NAC Wave3系统也将支持安卓和苹果手机的投屏。
不过此次新车最大的变化还是在平台上，e208采用了标致全新的CMP打造。相比之前的PF1平台，采用CMP平台打造的e208无论是在底盘技术还是扩展性能上都大大升级，在车身质量上相比上一代车型也减重了30公斤。具体尺寸上，e208的长宽高为4055/1745/1430毫米，轴距达到了2540毫米，相比上代车型略有增大。
最后再来看最核心的动力，e208搭载了容量50千瓦时的电池，在WLTP的测试标准下新车的综合续航里程可达340公里，而在NEDC的测试标准下整车的最大续航里程则可达到450公里。动力数据方面，e208采用了单电机设计其最大功率可达100千瓦，峰值扭矩260牛·米，百公里加速需要8.1秒。综合来看，e208整体还是偏向舒适、续航取向的。不过在目前竞争激烈的纯电车市场，e208也是推出了8年或16万公里内整车电池还有70%的电量保证，让消费者能放心的长时间使用。
全国排名前十的《车壹圈》认为，从综合来看e208不论是从外观、内饰、配置上都跟上了时代的步伐，个性、运动、潮流的元素都非常符合95、00后消费者的胃口。而在动力上，e208出色的续航里程也很有竞争力，唯一差强人意的就是8.1秒的百公里加速时间。虽然e208已经确认将在3月的日内瓦车展亮相，但其售价会在什么区间？是否会进入国内市场？何时进入国内市场？等中国消费者关心的关键问题官方都还没有透露，我们也只能等待车展之际标致会给我们更多的惊喜。