“618”汽车市场“全民团购”结束后，不少销售顾问都表示客户中新手太多了，很多都不了解车，尤其对车后面特殊的字母标号不了解。厦门国戎雪佛兰一位销售说:“车型最大的特点就在背后的字母组合里，不少消费者看不懂。”在这里，小编也特别为大家整理的一番，希望大家在看车买车的时候，一眼就能看出这款车的精髓。
文/肖家豪
T=涡轮增压
识别率最高的参数
涡轮增压曾经是风靡一时，到现在是目前识别率最高的汽车参数字母，一般人都知道1.5T、2.0T等排量的意思。不过需要提醒大家注意的是:涡轮增压是需要发动机转速达到一定高度之后才发挥功效，而在此之前，涡轮往往是发动机额外的“负担”，选购和使用时需要注意。
涡轮增压的代表车型很多，基本上每个品牌都有普及，国内最早使用涡轮增压的普及车型应该是一汽大众宝来，这款车早在10年前就已经引入涡轮增压技术。
L=加长轴距
乘坐舒适性的关键参数
如果你注重车内空间和乘坐舒适性，那你最好选择一款带L的车型。不少人觉得L是加长的意思，其实还有点误差，L代表的是加长轴距，轴距是衡量一款车车内空间大小的关键参数，在同款车型里，带L和不带L的差别就在于车内空间，尤其是后排空间的大小差别上。不过也要注意，带L的车往往会牺牲一部分的驾驶乐趣，所以选择的时候也要注意。
带L的车型一般在豪华品牌出现的比较多，比如奥迪A4L，A6L等等。
AT=自动挡 MT=手动挡 关乎驾驶习惯的参数
一般AT和MT这两个字母组合主要出现在车型介绍资料上。这个很简单，就是自动挡和手动挡的差别，对比一下，一般手动挡比较便宜，油耗比较低，但是操作略显复杂。这方面的选择其实就是你的驾驶习惯啦，不过对于新手而言，在经济允许的情况下，小编还是建议买自动挡的车，因为操作简单，所以开起来更安全。
厦门车友老闵对此很有见解:“越简单操作的车越安全，因为你的注意力可以更多地放在关注路面情况和道路风险预判上，即便有紧急情况，也不至于手忙脚乱，能在最短的时间内制动避险。”
FF=前置前驱 最熟悉的陌生字母
FF这个字母组合在市场中很难见到，但是目前市场中大部分汽车都属于他所划定的范畴内:发动机前置，前轮驱动。也许是太过普及，FF这两个字母就基本上没怎么出现过。前驱的好处是传动系统简单，动能损失比较小，相对更省油一些；后排空间也没有传动轴而引起的中间“凸起”的部分。乘坐感比较好。
FR=前置后驱 喜欢驾驭感的人首选
和FF相比，FR就不完全相同了，它代表的是发动机前置，后轮驱动。这种技术一般应用在运动型轿车，跑车上比较多。可以说这是专门为喜欢汽车运动的群体开发的技术。在四个轮胎的作用中，后轮掌管驱动，而前轮掌管转向，这样对整车的驾驶感是很高的提升。
FR的车型在市场上并不多见，以运动品性著称的斯巴鲁就有几款FR的车型，平常大家经常见到一汽丰田锐志也是这样的车型。
CC=轿跑车/敞篷车两用车型 漂亮的代名词
CC这个字母组合很多人也不陌生，从早期标致的进口跑车206CC、307CC，到一汽大众CC，都能看到它的身影。其实从字面上解释来看，CC的意思是轿跑车或者敞篷车，这在前面所列举的车型上都有体现，如果你是一个喜欢漂亮车型的女生，选择一款CC的车型肯定是没有错的啦。